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A dos años de Petro: ¿Un ‘Desastre Total’ para el transporte en Colombia?

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Crédito Imagen: UnSplash

En agosto de 2022, Gustavo Petro asumió la presidencia de Colombia con promesas ambiciosas, especialmente para el sector transporte. Sin embargo, dos años después, la percepción entre los líderes gremiales es que el balance ha sido decepcionante. Combustibles y peajes se han convertido en puntos críticos durante su mandato, generando controversias y descontento en el sector.

Promesas no cumplidas

Alfonso Medrano, presidente de la Cámara Intergremial de Transporte (Unidos), no se anduvo con rodeos al describir la situación actual. En una entrevista con RCN Radio, Medrano calificó la gestión del gobierno en relación al transporte como un “desastre total”. “Nos prometió que no iba a haber incremento en los peajes, que no iba a subir el diésel, nos prometió una infraestructura vial acorde al precio en los peajes que estamos pagando, nos prometió que no iba a haber violencia y que habría seguridad en las vías. Esto ha sido un desastre y estamos en un atraso absoluto”, afirmó Medrano.

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Peajes: Un dolor de cabeza constante

Uno de los aspectos más polémicos ha sido el aumento de los peajes. En lo que va del año, se han registrado dos incrementos, siendo el más reciente la semana pasada con un alza del 4.64%. Este aumento ha generado preocupación en el sector, especialmente ante la posibilidad de que haya nuevos incrementos el próximo año. Los transportadores consideran que estos aumentos son injustificados y que no se reflejan en mejoras visibles en la infraestructura vial del país.

Medrano criticó duramente esta situación, señalando que las carreteras no han mejorado de acuerdo con las tarifas que se están cobrando. “Nos prometieron una infraestructura vial acorde al precio en los peajes que estamos pagando, pero la realidad es que las vías siguen en mal estado, lo que incrementa los costos operativos y los tiempos de desplazamiento”, comentó.

El precio del Diésel: Una promesa incumplida

Otro punto crítico ha sido el precio del diésel. Según Medrano, hubo un “acuerdo verbal” con el presidente Petro para modificar la fórmula del precio de los combustibles, una promesa que, hasta el momento, no se ha materializado. Este incumplimiento ha generado un fuerte descontento en el sector, ya que el costo del diésel es un componente fundamental en la estructura de costos del transporte de carga.

El líder gremial señaló que el incremento en el precio del diésel ha afectado directamente la competitividad del sector. “Cada aumento en el precio del diésel se traduce en mayores costos para los transportadores, lo que eventualmente se refleja en los precios de los productos que llegan al consumidor final. Esto es algo que nos afecta a todos, no solo al sector transporte”, explicó Medrano.

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Violencia y seguridad en las vías: Un problema persistente

Además de los problemas económicos, la seguridad en las carreteras sigue siendo una gran preocupación. Medrano recordó que el presidente Petro prometió reducir la violencia y mejorar la seguridad vial, pero la realidad es que estos problemas persisten. Los transportadores siguen enfrentando riesgos significativos, tanto por la delincuencia común como por los bloqueos y protestas que interrumpen el flujo normal de las operaciones.

“El gobierno nos prometió seguridad en las vías, pero seguimos enfrentando robos, extorsiones y bloqueos. La falta de seguridad no solo pone en riesgo nuestras vidas, sino también nuestras mercancías y vehículos”, agregó Medrano.

A dos años de la administración de Gustavo Petro, el sector transporte expresa un fuerte descontento por las promesas incumplidas y los desafíos persistentes. Los aumentos en los peajes y el diésel, junto con la falta de mejoras en la infraestructura y la seguridad, han generado una percepción negativa de la gestión del presidente en este ámbito.

El gobierno de Petro enfrenta un gran desafío para revertir esta percepción y cumplir con las expectativas del sector transporte. Las próximas acciones del gobierno serán cruciales para determinar si podrán recuperar la confianza de los transportadores y cumplir con las promesas que hicieron al asumir el poder.

Fuente: La FM