El debate por el salario mínimo para 2026 vuelve a evidenciar profundas diferencias entre los sectores empresariales, las centrales sindicales y el Gobierno Nacional. A la par de la discusión sobre el incremento salarial, uno de los puntos que genera mayor expectativa es el ajuste del auxilio de transporte, un componente clave para millones de trabajadores en el país.
La más reciente propuesta conocida, impulsada desde el Gobierno y que plantea un incremento cercano al 12%, se suma a un escenario marcado por posiciones contrapuestas. Mientras los gremios empresariales han insistido en un aumento moderado, de un solo dígito, las organizaciones sindicales mantienen su apuesta por un ajuste de doble dígito, argumentando la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores.
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Desde el sector empresarial, representantes del comercio y la industria han sugerido que el incremento no supere el 7%, advirtiendo que un aumento mayor podría generar presiones inflacionarias adicionales y afectar la sostenibilidad del empleo formal, especialmente en micro y pequeñas empresas. En contraste, centrales sindicales como la CUT y la CGT proponen un alza del 16%, con el objetivo de compensar el aumento en el costo de vida.
Los posibles escenarios del auxilio de transporte
Con las cifras que hoy están sobre la mesa, el auxilio de transporte para 2026 podría ubicarse en distintos rangos, dependiendo de la propuesta que finalmente prospere:
- Escenario sindical: Con un incremento del 16%, el auxilio de transporte alcanzaría los $232.000 mensuales. Analistas señalan que este valor permitiría cubrir cerca de 36 días de movilidad en sistemas de transporte masivo como TransMilenio o el Metro de Medellín, considerando dos desplazamientos diarios.
- Escenario empresarial: Bajo un ajuste del 7%, el subsidio se ubicaría alrededor de los $214.000, una cifra que los gremios califican como prudente frente a los costos laborales y operativos del sector productivo.
- Escenario de mediación gubernamental: El Gobierno Nacional ha planteado una alternativa intermedia que llevaría el ingreso total (salario mínimo más auxilio de transporte) a un nivel cercano a los $1.800.000. En este caso, el auxilio rondaría los $222.000 mensuales.
Decisión antes de finalizar el año
El Ministerio del Trabajo lidera las mesas de concertación y tiene plazo hasta el 30 de diciembre de 2025 para lograr un acuerdo entre trabajadores y empleadores. De no alcanzarse un consenso, el Gobierno podrá definir el incremento del salario mínimo y del auxilio de transporte mediante decreto, un mecanismo que en los últimos años se ha convertido en la vía habitual para garantizar aumentos por encima de la inflación.
Mientras avanzan las negociaciones, millones de trabajadores siguen atentos a una decisión que impactará directamente su capacidad de movilidad y su ingreso mensual en 2026.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
