Importantes compañías del mundo en el manejo de este material están involucradas en el proyecto.
En un tramo vial de 1.634 metros de largo por 3.6 metros de ancho y un espesor de diez centímetros, que está localizado en la jurisdicción del municipio de Dibulla en el centro de La Guajira y en la carretera Troncal del Caribe de la Concesión Santa Marta Paraguachón, se está desarrollando el segundo piloto de Latinoamérica para construir una vía donde se mezcla el asfalto con el plástico reciclado posconsumo.
Los empresarios que desarrollaron la técnica para construir el tramo informaron que se requirió de una tonelada de plásticos que estaban contenidos en por lo menos 250.000 empaques flexibles.
En este proyecto están las firmas más sobresalientes del mundo en el manejo y producción del polietileno como el caso de la Dow, la cual se alió con empresas del orden nacional y otras transnacionales como son Surfax, la antioqueña Construcciones El Cóndor y la nacional Esenttia perteneciente al grupo Ecopetrol.
Todas ellas tienen bases en Cartagena, lo que garantiza cercanía para los proyectos viales que se desarrollen en La Guajira y todo el territorio nacional, situación que seguramente se reflejará de manera favorable en los costos de las obras a realizar.
Este proyecto hace parte de la estrategia de estas compañías, que utilizan la ciencia de materiales para desarrollar soluciones sostenibles en el largo plazo, permitiendo incluir de nuevo a la cadena de valor materias primas como el plástico posconsumo, contribuyendo así al cuidado y protección del medio ambiente.
Prolonga vida útil de las vías
Las compañías comprometidas en el proyecto dijeron que “el mejoramiento de carreteras realizado con plástico posconsumo no solo demuestra el compromiso con la economía circular, sino que puede prolongar la vida útil de los corredores viales, brindando la oportunidad de ser más sostenibles en el tiempo. La mezcla de asfalto modificado junto a la tecnología ELVALOY®?, así como el diseño de la mezcla asfáltica, aseguran un desempeño adecuado, que genera valor para la construcción de carreteras en regiones apartadas y de tráfico bajo a moderado como las que se encuentran en el departamento de La Guajira. De esta manera, Colombia se consolida como el segundo país de América Latina en el que se ha implementado esta solución, replicando el éxito que se obtuvo en México con este modelo”.
No más plástico a los ríos
Con las oportunidades económicas que generará el proyecto en la región la empresa Dow sostiene que en adelante esperan que ningún desecho proveniente del plástico debe terminar en los entornos de las ciudades, ríos y océanos.
Fuente: El Heraldo
Imagen: El Heraldo
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