El Mitma ha publicado los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al cuarto trimestre de 2022
Nuevo parón y reducción de la actividad del transporte de mercancías por carretera en España en el cuarto trimestre de 2022, así como los costes por la bajada del precio del gasóleo, según la encuesta permanente del Ministerio de Transportes.
El Ministerio de Transportes publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al 4º trimestre de 2022.
Se constató en este trimestre una disminución de los costes de explotación por el gasóleo que bajó levemente, una subida de los precios que perciben los transportistas y una nueva reducción de la actividad que se suma a lo de los trimestres anteriores.
Hoy miércoles 22 de Marzo el Ministerio de Transportes ha hecho público los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al cuarto trimestre del pasado año 2022, con ocasión de la reunión que ha tenido lugar del Grupo de Trabajo que conforman los representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las empresas cargadoras que se reúne trimestralmente para proceder a su análisis y posterior aprobación.
En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, hasta Diciembre de 2022 se produjo una disminución de los costes, en concreto del gasóleo en que se produjo en el último trimestre una disminución del -12´3%, aunque en la variación interanual aumentó en el último año el 21,6%. Por el contrario, un incremento importante se produjo en la financiación con una subida del 14´7% y de los peajes del 13´5%.
Así el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1´31 €/km y de 1,51 € por kilómetro cargado, habiéndose producido una disminución media en este trimestre de los costes en relación al mismo trimestre del año anterior un -4,6%, del -5’1% en el caso del vehículo articulado frigorífico y un incremento del -1’9% en el caso de la furgoneta. En dicho trimestre la partida del combustible ha perdido más peso en la estructura de costes, al representar en el 34,5% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, aunque sigue superando a la partida de personal y dietas, que representa un 30,2% del total de los costes. Así el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 157.277 euros.
En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el cuarto trimestre de 2022 se ha producido un incremento del 16,2%, Así, destaca la subida en transportes entre 0 y 50 kms (+ 17,6%) en los transportes entre 100 y 200 kms del 21.8% y del 15,6% en las distancias superiores a 300 kms.
En cuanto a la actividad desarrollada, tomando como base la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio de Transportes a 1.000 transportistas de todos los sectores y especialidades, se constató una reducción en la actividad de las empresas transportistas del -2´8 % en toneladas-kilómetros producidas durante el cuarto trimestre de 2022 en relación con el mismo período de 2021, con datos positivos sólo tanto en transporte internacional (+1´5%) pero negativos en transporte nacional de corta distancia (-2´1%), y en transporte nacional de larga distancia (-6´0’%). En toneladas transportadas también se produce un descenso del -2,0%,
Fuente: Diario de Transporte
Imagen: Transporte Profesional
