Crisis tecnológica en TCBUEN paraliza transporte de carga y genera millonarias pérdidas, alerta Fedetranscarga
La Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga) lanzó una alerta por los graves efectos económicos y logísticos que estaría generando una fallida migración tecnológica en el Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBUEN), administrado por APM Terminals.
Según la agremiación, la implementación del nuevo sistema NAVIS 4 y del portal Easyport —oficializada el pasado 16 de abril— ha generado una serie de fallas críticas que afectan la operación diaria del transporte terrestre de carga. La transición tecnológica, anunciada desde enero en un evento liderado por la Superintendencia de Transporte, no habría contado con las garantías técnicas ni con un plan de contingencia eficaz, lo que ha derivado en múltiples errores y bloqueos en la operatividad del puerto.
Fallas en datos, bloqueos operativos y sobrecostos
Fedetranscarga denunció la pérdida de perfiles de conductores y transportadores, quienes han tenido que reinscribirse desde cero en el nuevo sistema. Además, los correos de activación para nuevos usuarios habrían sido enviados a direcciones incorrectas, provocando confusión y bloqueos de acceso.
En el plano operativo, las empresas reportan la imposibilidad de generar órdenes de retiro ni de enturnar contenedores vacíos, lo que ha provocado represamientos en los patios logísticos, aumento de costos y retrasos en los procesos de exportación e importación. También se ha dificultado la validación de convenios de crédito y la creación de preavisos de ingreso de contenedores.
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Pérdidas millonarias y afectación al comercio exterior
Las consecuencias económicas serían de alto impacto. De acuerdo con la federación, los transportadores enfrentan multas millonarias por demoras en la devolución de contenedores, además de asumir gastos logísticos causados por errores ajenos a su gestión. La situación estaría poniendo en riesgo la viabilidad de las empresas del sector y afectando directamente el comercio exterior del país, ya que los clientes finales se niegan a asumir los sobrecostos derivados de la crisis.
Llamado urgente a soluciones inmediatas
Ante este panorama, Fedetranscarga solicitó a TCBUEN y a APM Terminals activar de forma inmediata un plan de contingencia, suspender los cobros por mora mientras se restablece la normalidad operativa, e instalar una mesa técnica de emergencia con acompañamiento de la Superintendencia de Transporte.
“La tecnología debe ser un habilitador, no una barrera. Colombia no puede detenerse por errores en la implementación de plataformas críticas para su comercio”, enfatizó la agremiación.
Fedetranscarga instó a las autoridades y a los operadores portuarios a tomar medidas urgentes, transparentes y efectivas que permitan restablecer cuanto antes la operatividad en el principal puerto del país.
Fuente: Semana
