El sector transportador de Ibagué está en pie de lucha. Eisemjawer Echeverry, vocero de los taxistas de la ciudad, anunció que un grupo importante de gremios se unirá al paro nacional de transporte programado para el próximo viernes 31 de enero de 2025. Entre las razones detrás de esta decisión, destaca la falta de avances en el Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP), el auge del transporte ilegal y el deterioro de las condiciones económicas de los transportadores.
Los gremios del transporte público en Ibagué, incluyendo jeeps, busetas, transporte escolar, carga liviana y taxis, llevan años enfrentando promesas incumplidas. Según Echeverry, la implementación del SETP, que debería modernizar el transporte urbano y mejorar la movilidad de la ciudad, sigue siendo una deuda pendiente.
“Se están gastando recursos y nada que avanza la implementación del SETP”, expresó con indignación el líder gremial. Además, criticó las declaraciones de Aquileo Medina Arteaga, gerente del SETP, quien aseguró que no era conveniente un paro, pero prometió inversiones que, según Echeverry, son meras palabras sin acciones concretas.
Uno de los problemas más urgentes que motivan esta protesta es el crecimiento descontrolado del transporte informal en Ibagué, facilitado por plataformas digitales y grupos de WhatsApp. “Hoy el transporte ilegal nos viene afectando duramente nuestros bolsillos”, denunció Echeverry. Esta situación, sumada a la falta de control por parte de las autoridades locales, ha generado un ambiente de incertidumbre económica para los transportadores formales, quienes ven cómo sus ingresos disminuyen día a día.
El vocero también destacó la falta de disposición del gobierno local para establecer canales de diálogo. Según Echeverry, los transportadores han intentado reunirse con la Alcaldía de Ibagué en repetidas ocasiones, pero no han recibido respuesta.
“Nosotros hemos estado dispuestos al diálogo, pero aquí no se ha tenido disposición por parte de la Alcaldía. A la alcaldesa solo la vemos por TikTok”, señaló, dejando en evidencia la frustración del gremio por la ausencia de espacios de concertación.
Echeverry no descartó la posibilidad de que el paro paralice la ciudad, argumentando que es la única forma de captar la atención de las autoridades. Aunque afirmó que la jornada iniciará de manera pacífica, respetando los protocolos de seguridad, reconoció que los ánimos podrían caldearse si no hay respuesta por parte del gobierno local.
“Los paros inician de manera pacífica, pero después que se calientan llegan hasta las últimas consecuencias”, advirtió.
El próximo lunes 27 de enero, los gremios ofrecerán una rueda de prensa para detallar los puntos de bloqueo y las estrategias que implementarán durante la manifestación. Por ahora, la incertidumbre reina entre los ciudadanos, quienes temen que el paro afecte su cotidianidad, mientras los transportadores esperan que esta acción sea el inicio de un cambio real en las políticas de movilidad y transporte de Ibagué.
El paro del 31 de enero no solo es un llamado de atención al gobierno local y nacional, sino también un recordatorio de que los problemas estructurales del transporte público en Colombia requieren soluciones urgentes y concertadas. ¿Responderán las autoridades a tiempo o tendrán que enfrentar un colapso en las calles de Ibagué?
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