Temas del día Transporte Terrestre

La renuncia de la Ministra María Constanza García desata inquietudes en el sector

Ministra
Crédito Imagen: MinTransporte

La reciente renuncia de la ministra de Transporte, María Constanza García, tras apenas seis meses en el cargo, ha generado una ola de incertidumbre y preocupación en el sector transporte. Su dimisión se produce en un momento crítico, con amenazas de nuevas movilizaciones por parte de los gremios del transporte, quienes denuncian incumplimientos en los acuerdos relacionados con el ajuste gradual del diésel y el incremento en el cobro de peajes para 2025.

La salida de García, quien sustituyó a William Camargo, deja un vacío en la cartera justo cuando el sector enfrenta importantes retos. Alfonso Medrano, presidente de la Cámara Intergremial del Transporte, expresó su preocupación: “Recibimos con bastante sorpresa este anuncio de la exministra. Con ella veníamos adelantando el cumplimiento del acuerdo del paro del 6 de septiembre de 2024. Esto será un retroceso para todo el sector transporte, ya que García tenía un profundo conocimiento del sector debido a su experiencia en Transmilenio y en la Alcaldía de Bogotá”.


Un contexto complejo y Retos Inminentes

Medrano subrayó que la exministra estaba trabajando en la actualización del SICE-TAC, un sistema que lleva 14 años de atraso desde su creación durante el gobierno de Santos. “Con la ministra estábamos adelantando las horas logísticas, necesarias para calcular cuántos viajes puede realizar un vehículo de carga mensualmente, y así estructurar los costos reales que enfrentamos los camioneros”, detalló.

También le puede interesar: El alza de aranceles al sector automotriz: Un Golpe Inesperado al Bolsillo de los Colombianos

El líder gremial también destacó tres problemas urgentes que afectan al sector. En primer lugar, un proyecto de decreto de la DIAN busca implementar un alza en el precio del diésel de 800 pesos. En segundo lugar, el Ministerio de Comercio Exterior planea subir en un 10% los aranceles de repuestos para vehículos de carga. Por último, un Proyecto de Ley en el Congreso, que ya superó su primer debate, amenaza con eliminar regulaciones clave para el transporte público de carga, pasajeros y taxis.

“Estas medidas pondrán en jaque al sector transporte, y no sabemos qué decisiones tomará el presidente Petro al respecto”, advirtió Medrano.

La Necesidad de una Transición Eficiente

La renuncia de García también plantea dudas sobre la capacidad de su sucesor o sucesora para retomar y avanzar en los acuerdos pendientes. “El nuevo ministro o ministra deberá demostrar la misma competencia y conocimiento para no perder el terreno ganado”, enfatizó Medrano.

También le puede interesar: La revolución de la movilidad en Colombia que acelera hacia nuevas fronteras

El gremio transportador teme que esta transición pueda agravar las ya delicadas condiciones del sector, particularmente en un contexto de incrementos en los precios de combustibles y peajes, que ya han afectado el costo de vida de los colombianos.

Fuente: W radio