Esta semana, después de salir del Centro Comercial El Tesoro, mi familia y yo tomamos un taxi rumbo a la estación Poblado del metro, generalmente el trayecto dura 20 minutos en promedio; sin embargo, ese día tardamos 51 minutos 26 segundos, recorriendo un tramo de 5,7 kilómetros. La situación me dejó muy preocupada porque es casi el mismo tiempo de desplazamiento entre las estaciones Niquía y La Estrella del metro.
Cuando llegué a mi casa consulté en la aplicación Google Transit el tiempo real que tarda este mismo recorrido. Para mi sorpresa, descubrí que desde El Tesoro hasta la estación Poblado, un carro se demora, normalmente, 18 minutos, mientras que una persona a pie tarda 57 minutos, es decir, mi familia y yo pudimos bajar caminando hasta el metro y demorábamos lo mismo.
Andrés Zuleta, quien vive en la calle 7 con carrera 18, me contó que todos los días se presenta el mismo caos vial, sobre todo en las horas de la mañana, cuando los vecinos salen rumbo a su lugar de trabajo y llegan los estudiantes del Gimnasio Los Cedros y el Colegio Marymount. ¿La razón?, es la obra de valorización del paso a desnivel transversal Superior con calle 10, que genera embotellamiento vehicular.
“Nosotros no estamos en contra de las obras, ni de pagar los impuestos, ni de la valorización, pero sí pedimos más acompañamiento del tránsito, porque solo se ven agentes una vez al día, y que nos habiliten otras vías de circulación como la calle 6”, me aclaró Andrés.
Usar el transporte público
Después de conocer el problema me comuniqué con Juan Esteban Martínez, secretario de Movilidad de Medellín. El funcionario reconoció que las obras de infraestructura en la comuna 14 (El Poblado) son la razón de las congestiones. Además, este barrio concentra el 47 por ciento del parque automotor de la ciudad.
“Hago un llamado a la racionalidad, si nosotros dejamos de circular en vehículos particulares y utilizamos el transporte público entonces vamos a generar un beneficio, no solo durante la construcción de los proyectos sino también una vez se terminen las obras de infraestructura. Es buscar cómo cada persona se autorracionaliza en la movilidad, para generar menos impacto, porque cada que voy en un vehículo yo me quejo, pero también estoy haciendo parte del taco”, señaló el secretario.
El funcionario me dijo que para mitigar los problemas viales se está señalizando el sector de El Poblado, se realizaron contratos de semaforización y en los próximos días se va a generar cicloinfraestructura desde Ciudad del Río hasta el sector de La Aguacatala por la avenida Las Vegas.
¿Cuándo entregan la obra?
Según la página de Fonvalmed, el paso a desnivel transversal Superior con Calle 10 debe estar listo para este mes, pero cuando pasé por allí no vi tan avanzado el proyecto como para decir que en tres semanas estará terminado.
Por eso le escribí a la secretaria de Infraestructura Física de Medellín, Luz Marina López, para que me contara cuál es el avance de la obra y la fecha de culminación. Ella me explicó que a la fecha el proyecto se encuentra el 70,44% de ejecución y el restante será terminado dentro del plazo de finalización que tienen actualmente y es el 3 de febrero 2017.
“Los retrasos son debido a las dificultades presentadas en los traslados de tuberías de impulsión y distribución existente, adicionalmente en los inconvenientes tenidos en la construcción de box coulvert (base para la vía de acceso al puente) de la quebrada la Mona”, indicó la funcionaria.
Luz Marina, agregó que desde el Plan de Manejo de Tránsito, se plantean varias alternativas: la circulación a un solo carril de la transversal Superior sentido sur – norte, la circulación por la carrera 25A de manera unidireccional, sentido norte – sur y entre la carrera 25A y la calle 25 se convierte en un solo sentido, occidente – oriente.
Espero que en mi próxima visita a El Poblado la movilidad del sector haya mejorado, y que sus habitantes se animen a dejar el particular por el transporte público .
Fuente: El Colombiano
Imagen: El Colombiano