La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene un nuevo presidente. Se trata del economista Óscar Torres Yarzagaray, quien asume el liderazgo de una entidad clave para el desarrollo vial, ferroviario y aeroportuario del país. Sin embargo, su nombramiento no está exento de críticas y dudas sobre la continuidad de los proyectos de infraestructura que suman más de $80 billones.
La llegada de Torres a la ANI representa el sexto cambio en la dirección de la entidad en menos de tres años de gobierno de Gustavo Petro. Antes de su designación, la presidencia estuvo ocupada por William Camargo, Jonathan Bernal, Carolina Barbanti, Francisco Ospina y, recientemente, Luis Eduardo Acosta, quien fungió como encargado por solo siete días.
Torres Yarzagaray no es un desconocido en el ámbito político. En 2018, buscó el apoyo del Partido Conservador para postularse a la Alcaldía de Cartagena. Posteriormente, en 2021, intentó llegar a la Cámara de Representantes con el respaldo del Partido Liberal, bajo el padrinazgo del exsenador Iván Agudelo. Estos antecedentes han generado críticas sobre su verdadera afinidad política y su capacidad para liderar una entidad que requiere estabilidad y transparencia.
El presidente Gustavo Petro anunció el nombramiento de Torres a través de su cuenta en X (antes Twitter), resaltando las prioridades que deberá atender en la ANI: supervisar rigurosamente los proyectos viales concesionados, acelerar la doble calzada hacia el sur del país y combatir la corrupción dentro del Ministerio de Transporte.
Con un doctorado en economía y un posdoctorado en investigación, ingeniería e innovación, Torres cuenta con más de 20 años de experiencia en gestión financiera de proyectos tanto públicos como privados. Ha ocupado cargos estratégicos en la Universidad del Sinú en Cartagena y en la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”. Además, ha publicado más de diez libros sobre gestión pública, ética y gobernabilidad.
Sin embargo, su experiencia académica no será suficiente para sortear los retos que enfrenta la ANI. La entidad tiene una agenda cargada con proyectos que demandan una gestión eficaz y decisiones rápidas.
Los retos inmediatos de la ANI
APP férrea La Dorada – Chiriguaná: En abril se adjudicará la primera Alianza Público-Privada ferroviaria del país, un proyecto clave para la reactivación del transporte de carga por tren.
Concesiones viales 4G: El programa presenta un avance del 88,3 %. Se espera que en abril finalice la ampliación del tercer carril en la vía Bogotá – Girardot.
Infraestructura 5G: Torres deberá agilizar las concesiones de Quinta Generación, incluyendo las Troncales del Magdalena 1 y 2.
Desbloqueo de obras clave: Es urgente la reactivación de proyectos detenidos como las vías Pasto – Popayán, Villeta – Guaduas y Mulaló – Loboguerrero, así como la modernización de aeropuertos en Cartagena y San Andrés.
Usamos cookies en nuestro sitio web para brindarle la experiencia más relevante recordando sus preferencias y visitas repetidas. Al hacer clic en "Aceptar todo", acepta el uso de TODAS las cookies. Sin embargo, puede visitar "Configuración de cookies" para proporcionar un consentimiento controlado.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duración
Descripción
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
