Prohíben circulación de vehículos pesados en vías de Atlántico, con el fin de mejorar la movilidad y las condiciones de seguridad en el Atlántico, la Gobernación emitió el Decreto 512 del 16 de septiembre 2022 que prohíbe el tránsito de vehículos de carga pesada y tractocamiones de más de dos ejes o cuyo peso bruto vehicular sobrepase las 16 toneladas, por las vías secundarias del Atlántico.
Asimismo, se prohíbe el paso de todo tipo de vehículos de transporte de carga terrestre en la vía conocida como El Uvito, que conecta a Sabanagrande y Santo Tomás; y en el tramo conocido como Bajo la Habana, que conecta la Vía al Mar con Tubará.
Sin embargo, se exceptúan vehículos que transporten alimentos, animales vivos, flores, gases medicinales, gasolina (ACPM) y vehículos operativos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
El decreto también determina que los vehículos destinados al transporte de maquinaria y materiales para obras públicas podrán transitar por las vías El Uvito y Bajo la Habana, siempre y cuando estén vinculados a obras que se encuentren en servicio, asociadas a un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) aprobado y vigente, y cuyos vehículos estén inscritos en Tránsito del Atlántico con su información de clase, marca, línea, modelo y placa única nacional.
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Adicionalmente, se establece que las velocidades máximas en la red vial secundaria del Atlántico nunca podrán sobrepasar los 50 kilómetros por hora, y en zonas escolares y residenciales el máximo será hasta de 30 kilómetros por hora, en cumplimiento del artículo 106 de la Ley 769 de 2002 modificado por el artículo 12 de la Ley 2251 de 2022.
De acuerdo con la directora de Tránsito del Atlántico, Susana Cadavid, estas determinaciones nacen de dos problemáticas, siendo una de ellas el deterioro que ha presentado la vía El Uvito, construida en 2019, debido al alto flujo de vehículos de transporte de carga que se abastecen de arena en ese sector y que transitan de forma permanente.
La segunda consideración, aseguró Cadavid, se debe a la siniestralidad que ha venido aumentando en los últimos meses, principalmente por los malos manejos de la velocidad por parte de usuarios de las vías en zonas de mayor riesgo.
Cadavid agregó que cada una de las disposiciones hacen parte de los esfuerzos gubernamentales para el cumplimiento de la meta de reducir en un 50 por ciento las muertes y lesiones en carreteras.
Sanciones a infractores
Estas disposiciones entrarán en vigor a partir de su emisión el 16 de septiembre de 2022.
Durante la primera semana de vigencia (del 19 al 25 de septiembre), se realizarán campañas pedagógicas para informar a los usuarios de las vías sobre las restricciones; en su segunda semana de cumplimiento (del 26 de septiembre al 2 de octubre), de no ser acatada la norma se aplicarán amonestaciones de acuerdo con el artículo 123 de la Ley 769 de 2002.
A partir de su tercera semana de vigor, que se inicia el 6 de octubre del presente año, su incumplimiento será sancionado con multas conforme a lo dispuesto en la Ley 769 de 2002 y las demás normas que la modifiquen o adicionen.
Fuente: ET
Imagen: Pixabay
