El corredor ferroviario La Dorada–Santa Marta, antes olvidado, ahora experimenta un renacer significativo en Colombia.
En el corredor La Dorada–Santa Marta los rieles, una vez estáticos, cobran vida con trenes cargados de esperanza y mercancías, marcando el renacimiento del tren en Colombia.
Desde su inauguración en 2018, el corredor multimodal ha transformado la perspectiva del transporte en Colombia. Así, se ha presentado como un nuevo transportador de oportunidades y progreso. Este se destaca por el respaldo gubernamental, subrayando que apostar por lo multimodal abre caminos más rápidos y económicos.
El resultado ha sido un ahorro sustancial del 5% al 10% en costos logísticos para las empresas que optan por el tren. Operaciones más competitivas y una reactivación económica palpable se suman a los beneficios tangibles del corredor revitalizado.
Corredor ferroviario: Ahorro y eficiencia
Dentro de los beneficios que se han visto por las empresas que han abrazado el tren como opción de transporte se destacan reducciones en sus costos logísticos, entre un 10% y 15%. José, dueño de una compañía de logística, reseñado por El Tiempo, destaca el tren como aliado en la búsqueda de eficiencia y ahorro, contribuyendo a la competitividad del sector.
Este modo de transporte no solo avanza en kilómetros por hora; acorta los tiempos de viaje de manera significativa. La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, proyecta un futuro donde los rieles son parte esencial de la movilidad, reduciendo costos y tiempos de forma simultánea. Este enfoque acelerado del progreso redefine la conectividad en Colombia.
El expresidente Iván Duque y el actual gobierno de Gustavo Petro comparten un compromiso visible con el fortalecimiento del transporte ferroviario. Reconociendo el papel fundamental del tren en el desarrollo del país, el Gobierno Nacional enfatiza que invertir en el tren es invertir en el futuro de Colombia, apostando por la sostenibilidad, la eficiencia y la conectividad.
Es de anotar que, con una extensión de 560 kilómetros, el corredor La Dorada–Santa Marta no solo transporta carbón y café; acero, materia prima para papel, cerámica, productos químicos, alimentos como papel higiénico y aguacate hass fluyen por sus rieles. La versatilidad del tren ha ampliado las oportunidades para diversos sectores, generando más de 400 empleos y contribuyendo a la reactivación económica.
Y es que, uno de los planes más ambiciosos es recuperar los más de 3.500 kilómetros de líneas férreas. Estos los tenía el país en los años 90. El Ministerio de Transporte establece como meta un recorrido entre La Dorada y Santa Marta en nueve horas. De este modo promueve la eficiencia y la conectividad a través del tren.
Fuente: elcarrocolombiano
Imagen: ani.gov.co
