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TRANSPORTE AÉREO: “Nosotros queremos y vamos a participar en la financiación de la capitalización de Avianca”

TRANSPORTE AÉREO: “Nosotros queremos y vamos a participar en la financiación de la capitalización de Avianca”
En entrevista con La FM, el empresario habló sobre su caso e indicó que es un caso armado porque ellos demandaron a Petrobras Las autoridades de Brasil anunciaron a inicios de esta semana la detención de Germán Efromovich y José Efromovich, exdueños de Avianca y sus mayores accionistas, por presuntamente haber ofrecido sobornos por $40 […]

En entrevista con La FM, el empresario habló sobre su caso e indicó que es un caso armado porque ellos demandaron a Petrobras

Las autoridades de Brasil anunciaron a inicios de esta semana la detención de Germán Efromovich y José Efromovich, exdueños de Avianca y sus mayores accionistas, por presuntamente haber ofrecido sobornos por $40 millones de reales (US$7,2 millones) a altos ejecutivos de Transpetro.

En entrevista con La FM, el empresario habló sobre su caso e indicó que es un caso armado porque ellos demandaron a Petrobras, que les tendría que pagar más de $500 millones de reales. Igualmente, indicó que con la detención preventiva no se detienen su planes para ingresar a AirItalia y volver a Avianca.

Con respecto a la aerolínea colombiana, Efromovich expresó que solicitó a los abogados de la empresa poder participar en la financiación de la capitalización que busca en el marco del capítulo 11 en los Estados Unidos.

“No hay ningún motivo para suspender ningún negocio. Si abren la venta Alitalia, los inversionistas que están conmigo siguen interesado y seguiremos con el proceso. Nosotros queremos y vamos a participar en la financiación de la capitalización de Avianca”, manifestó. Así mismo pidió la pronta apertura de los vuelos. “No se puede parar el país, hay que aprender a vivir con el virus”.

Aunque Efromovich señaló que la investigación no tendría efectos en Avianca, lo cierto es que el día de su detención la acción cayó 25% y cerró la jornada en $136. Actualmente se recuperó a $147. El bajo precio de la especia también refleja la incertidumbre que hay por el proceso en el capítulo 11.

Sobre el resto de inversiones y empresas que tiene en Colombia, el empresario señaló que todo seguirá marchando y que sus socios en el país “lo conocen y saben que el caso es armado”.

En relación al caso en Brasil, Efromovich expresó que la “historia fue armada”. Explicó que la relación con Transpetro empezó hace más de 10 años, cuando los astilleros Eisa – Ilha, de los que es propietario, tuvieron dos contrato que ganaron en licitación abierta para la construcción de cuatro embarcaciones.

“Esta licitación fue de manera transparente. Ganamos la licitación e hicimos cuatro embarcaciones. Hace cinco años demandamos a la compañía porque no nos dejaron continuar con el contrato. Demandamos a la empresa en la que supuestamente hicimos sobornos. No tiene sentido”, expresó.

Uno de los implicados en el caso es Sergio Machado, expresidente de Transpetro, que supuestamente fue el funcionario que aceptó los presuntos sobornos. Sobre la relación con el directivo brasilero, Efromovich dijo que lo conoció años después de firmar los contratos.

“Machado dijo que iba a colaborar con la justicia para reducción de pena. En declaraciones a la justicia dijo que me había pedido colaboración ilícita y afirma que yo le respondí que no da dinero para políticos en ese sentido”, manifestó.

“Eso no tiene ni pies ni cabeza, es una fantasía que han inventado (…) y se va a hacer humo luego. No tengo nada que temer”, aseguró Efromovich desde su casa, donde permanece en detención domiciliaria.

Fuente: La República

Imagen: Archivo La República

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