El proyecto liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) junto a la Concesionaria Vial Nuevo Cauca ha suscitado una ola de opiniones encontradas en el Cauca. La iniciativa, que contempla la instalación de tres peajes en la vía Panamericana entre Popayán y Cali, promete mejorar la infraestructura vial, pero también plantea interrogantes sobre el impacto económico en el transporte de pasajeros y carga.
Ubicaciones propuestas de los peajes
El primer peaje está planificado para la vereda El Túnel, en el municipio de Cajibío, a tan solo 20 minutos de Popayán. El segundo se ubicaría en la vereda La Agustina, parte del municipio de Santander de Quilichao. El último se instalaría en Villa Rica, en el norte del departamento del Cauca. Estas ubicaciones estratégicas buscan garantizar el mantenimiento de la vía Panamericana, una arteria vital para la región.
Socialización del proyecto y opiniones locales
La socialización del proyecto se llevará a cabo el viernes 17 de enero en la vereda La Florida de Piendamó, donde se espera que las comunidades locales expongan sus preocupaciones y expectativas. El gobernador del Cauca, Octavio Guzmán, ha enfatizado la necesidad de mejorar las vías antes de implementar los peajes. “El departamento tiene una carencia de vías y del mejoramiento de ellas. Debemos avanzar primero en ese mejoramiento, lo que permitirá tener vías más competitivas; cuando eso esté perfectamente, lo de los peajes es viable porque es precisamente el modelo de sostenimiento y mantenimiento de las vías”, afirmó Guzmán.
El anuncio de los tres peajes ha generado reacciones inmediatas en el Cauca. Los transportadores de pasajeros y carga ven con preocupación la posible implementación, ya que el costo de transitar por la vía Panamericana podría incrementar significativamente. Este aumento se reflejaría en los precios de los pasajes y en el costo de los productos transportados, afectando a toda la cadena de suministro.
El debate entre progreso y costos
Mientras las autoridades argumentan que los peajes son una necesidad para el mantenimiento de una infraestructura vial competitiva, las comunidades locales y los transportadores temen que estos costos adicionales perjudiquen la economía regional. La implementación de peajes puede ser vista como un paso hacia el progreso y la modernización de las vías, pero también como una carga adicional para quienes dependen de la vía Panamericana para sus actividades diarias.
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