Viaducto en la Vía al Llano: Una obra clave que sigue sin fecha de apertura

El Instituto Nacional de Vías (Invías) publicó un comunicado el 26 de diciembre de 2024, anunciando que la obra había alcanzado un 98% de ejecución. Durante esos días, se culminaron las actividades de señalización e iluminación, lo que técnicamente permitiría su apertura. Sin embargo, según Víctor Ríos, subdirector de Gestión del Riesgo de Invías, la estructura aún debía someterse a una revisión final para garantizar su cumplimiento con la norma técnica vigente. “El viaducto del kilómetro 58, en la ruta Bogotá – Villavicencio, reporta un avance de ejecución del 98% con la terminación de las actividades de señalización e iluminación. Estas actividades posibilitan su apertura para la operación vehicular, la cual se materializará una vez se cuente con los resultados satisfactorios de recibo de la estructura de acuerdo con la norma técnica”, declaró Ríos.

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Desde entonces, no ha habido mayor información sobre la puesta en operación del viaducto. La falta de actualizaciones por parte de Invías genera incertidumbre entre los transportadores y habitantes de la región, quienes dependen de esta obra para una movilidad más eficiente y segura.

El viaducto del kilómetro 58 no es solo una solución local, sino una obra de impacto nacional. Con una inversión de 211 mil millones de pesos, distribuidos en dos contratos de obra e interventoría, este proyecto busca mejorar la transitabilidad en una de las rutas más importantes del país. De este presupuesto, $178 mil millones fueron destinados al viaducto y la atención de 12 puntos críticos en la antigua vía 40MTA, mientras que $33.100 millones se asignaron a la mitigación de los efectos del fenómeno de El Niño y La Niña.

Se estima que esta inversión beneficiará a más de 2.5 millones de personas, especialmente en los departamentos de Meta y Cundinamarca, así como en la ciudad de Bogotá. La Vía al Llano es un corredor estratégico para la economía del país, pues conecta el centro de Colombia con el Meta, considerado “la mayor despensa agrícola, agropecuaria y de hidrocarburos del país”. Cualquier mejora en esta ruta no solo facilita el comercio y el transporte de mercancías, sino que también reduce el riesgo de accidentes y aumenta la seguridad vial.

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A pesar de los esfuerzos y la millonaria inversión, la pregunta sigue en el aire: ¿cuándo entrará en funcionamiento el viaducto del kilómetro 58? Mientras los transportadores, productores y habitantes de la región esperan respuestas, las autoridades guardan silencio. La infraestructura vial es fundamental para la competitividad del país, y retrasos como este afectan directamente el desarrollo económico y social de amplias regiones.

Es urgente que Invías y el gobierno nacional aclaren la situación, brinden un parte de tranquilidad a los ciudadanos y definan una fecha de apertura para esta obra clave. La Vía al Llano no puede seguir siendo sinónimo de inestabilidad y retrasos; es momento de que las promesas se conviertan en realidades.

Fuente: Caracol Radio