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Camioneta choca en el puente aéreo de El Dorado y provoca fuga de gas en Bogotá

imagen generada con IA

Un accidente de tránsito registrado en la mañana del 25 de marzo de 2026 en inmediaciones del puente aéreo del Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, provocó una fuga de gas que obligó a las autoridades a desplegar un amplio operativo de atención y seguridad en la zona.

El hecho ocurrió cuando una camioneta perteneciente a una empresa de seguridad aeroportuaria chocó contra una estructura ubicada en la terminal de carga, impactando una pared y la protección de unos ductos que transportan gas. El golpe ocasionó una fuga que llevó al cierre preventivo de un tramo de la avenida El Dorado a la altura de la carrera 104, en la localidad de Fontibón.

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Tras el incidente, unidades del Cuerpo Oficial de Bomberos, agentes de la Policía de Tránsito y equipos de movilidad se trasladaron al lugar para controlar la situación y asegurar el área. Las autoridades mantienen acordonada la zona mientras avanzan las labores de verificación y mitigación del riesgo.

Imágenes difundidas en redes sociales muestran el momento posterior al choque, en el que el vehículo quedó incrustado en una reja metálica que protegía las tuberías de gas, lo que habría originado la emergencia.

Hasta el momento de la publicación de esta información, las entidades competentes no habían emitido un pronunciamiento oficial sobre las causas del siniestro ni sobre posibles afectaciones adicionales en la infraestructura del aeropuerto.

Incidentes recientes en la operación aérea de El Dorado

El accidente se produce en medio de un contexto de recientes episodios que han generado preocupación sobre la seguridad operacional en el principal aeropuerto del país. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, solicitó explicaciones a la Aeronáutica Civil tras varios incidentes que involucraron aeronaves civiles y militares en el espacio aéreo de Bogotá.

Uno de los eventos más delicados ocurrió el 20 de febrero, cuando un Airbus A320 de la aerolínea Latam, que cubría la ruta Bogotá–San Andrés con 157 pasajeros y cinco tripulantes a bordo, tuvo que abortar su despegue debido a la presencia inesperada de un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana en su trayectoria.

Según el informe técnico de la Aerocivil, la maniobra de emergencia elevó la temperatura de los frenos de la aeronave hasta los 900 grados centígrados, lo que ocasionó el desinflado de las ruedas y generó una situación de riesgo para los ocupantes.

La ministra solicitó a la autoridad aeronáutica un reporte detallado que incluya información técnica proveniente de 915 registros del sistema ADS-B y 64 datos de radar, herramientas que permiten rastrear la ubicación, velocidad y altitud de las aeronaves.

Otro episodio bajo investigación se registró el 13 de marzo, cuando un helicóptero Black Hawk del Ejército Nacional cruzó en dos ocasiones, sin autorización, la trayectoria de la pista 14 derecha del aeropuerto. Los audios de la torre de control evidenciaron la preocupación de los operadores ante la maniobra, que obligó a varias aeronaves comerciales a abortar su aproximación y realizar maniobras evasivas.

Finalmente, el helicóptero fue dirigido hacia una cancha de fútbol ubicada dentro de instalaciones militares, lo que permitió restablecer la normalidad en la operación aérea.

A estos hechos se suma otro incidente reportado el 11 de marzo, cuando un avión de la Fuerza Aérea Colombiana con matrícula FAC5748 presentó fallas en los controles de vuelo minutos después del despegue. El piloto declaró emergencia y retornó de inmediato al aeropuerto, logrando aterrizar sin que se registraran daños.

Ante esta cadena de eventos, la Procuraduría General de la Nación también solicitó a las autoridades aeronáuticas documentación relacionada con los registros de radar, autorizaciones operacionales y protocolos de coordinación entre las entidades civiles y militares, al considerar que estas situaciones representan un riesgo significativo para la seguridad de la aviación civil en uno de los aeropuertos con mayor tráfico aéreo de América Latina.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.