El Instituto Nacional de Vías (Invías) está marcando la pauta en la gestión de emergencias viales derivadas del cambio climático, un desafío que afecta cada vez más a la infraestructura del país. En lo que va del 2024, la entidad ha atendido 500 emergencias viales causadas por lluvias, demostrando un compromiso con la seguridad y la movilidad en las carreteras bajo su responsabilidad.
Planificación para mitigar riesgos en un escenario climático complejo
El director Técnico y de Estructuración de Invías, Mauricio Céspedes Solano, destacó el enfoque preventivo del instituto frente a las emergencias generadas por las lluvias:
“Frente a las 500 emergencias que se han atendido en el año, desarrollamos un plan preventivo para mitigar los riesgos identificando puntos críticos donde hay probabilidad de aumento de eventos de emergencias con relación a la frecuencia e intensidad de las lluvias”.
Este plan incluye la identificación de puntos críticos en las vías más afectadas, lo que ha permitido una respuesta rápida y efectiva. Según datos de la entidad, el 73% de las emergencias se debieron a movimientos en masa, el 20% a la caída de material vegetal, el 4% a inundaciones, y el 3% a otros factores.
Los departamentos más afectados han sido Santander, Boyacá, Norte de Santander, Chocó y Nariño, especialmente durante los meses de junio y noviembre, cuando las lluvias alcanzaron su punto más crítico.
Recursos y maquinaria para la acción inmediata
Para enfrentar estos eventos, el Invías ha destinado $3.800 millones provenientes de contratos de monto agotable. Estos recursos han sido fundamentales para la contratación de maquinaria y equipos necesarios para atender emergencias con celeridad.
Entre las vías más afectadas en 2024 se encuentran:
Tribuna – Transversal – Arauca, en el departamento de Chocó.
Transversal Neiva – San Vicente, entre Huila y Caquetá.
Cierres totales y parciales para garantizar la seguridad
A pesar de los esfuerzos preventivos, algunos corredores viales han requerido cierres parciales y totales para proteger la vida de los usuarios y permitir la evaluación técnica de las zonas afectadas. Actualmente, hay 9 corredores viales en estas condiciones:
Cierres totales:
Variante Sardinata.
El Crucero – Aguazul.
Duitama – La Palmera.
Circunvalar en San Andrés.
La Ondina – Convención.
Cierres parciales:
Puente La Libertad – Fresno.
Honda – Villeta.
Guayepo – Achí.
El Korán – Guaduas.
Estos cierres buscan salvaguardar la integridad de los viajeros mientras se implementan soluciones de fondo en las zonas más afectadas.
Invías y su capacidad técnica: una herramienta clave
El instituto ha desplegado su capacidad técnica para realizar más de 250 cierres parciales y cerca de 200 cierres totales en lo que va del año, evaluando las condiciones geológicas de las zonas impactadas. Este enfoque no solo permite una rápida recuperación de las vías, sino también la implementación de medidas que buscan prevenir futuras afectaciones.
Mantente informado: la clave para un viaje seguro
En este escenario de incertidumbre climática, el Invías invita a los usuarios a mantenerse informados sobre el estado de las vías. Para ello, ha dispuesto diversos canales oficiales:
Línea gratuita #767.
Canal de WhatsApp: +57 322 9667597 (solo para mensajes de texto).
El cambio climático y la movilidad: un llamado a la acción
El impacto del cambio climático en las vías del país es un recordatorio de la necesidad de adaptarse a una nueva realidad. La atención a 500 emergencias viales en menos de un año evidencia el compromiso del Invías, pero también plantea desafíos para el futuro.
Mientras el instituto trabaja incansablemente para garantizar la movilidad, los usuarios deben ser conscientes de la importancia de estar informados y seguir las recomendaciones oficiales. En un país donde las lluvias y los deslizamientos se convierten en retos constantes, la colaboración entre autoridades y ciudadanos es clave para mantener la seguridad en las carreteras.
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