Colombia cerró octubre de 2025 con un hito para el sector logístico: 13,2 millones de toneladas movilizadas, la cifra más alta registrada en el país y el mejor desempeño del año, según el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC). El resultado representa un crecimiento del 1,47 % frente al mismo mes de 2024 y confirma, de acuerdo con el Ministerio de Transporte, la consolidación de un ciclo sostenido de expansión en la actividad logística nacional.
El comportamiento estuvo impulsado por el incremento simultáneo de carga sólida y líquida, esta última con un crecimiento extraordinario del 102,5 %, al superar los 1.191 millones de galones trasladados en el mes, un récord sin precedentes para este segmento.
Fuerte dinamismo en carga sólida y líquida
De acuerdo con el informe oficial, los primeros diez meses del año mantuvieron un ritmo estable de crecimiento, pero fue octubre el que se destacó como el periodo de mayor movimiento.
En la carga sólida, los productos con mayor demanda fueron el maíz, los insumos varios, el cemento y la cerveza. Su comportamiento respondió a la necesidad constante de la industria, el agro y el sector de la construcción, que sostuvieron el flujo de abastecimiento en los principales corredores del país.
La carga líquida fue la protagonista del mes, con un aumento acelerado en el transporte de aceites y gas, impulsado por un mayor consumo interno y por la actividad productiva en las zonas extractivas. El volumen alcanzado superó todas las proyecciones del trimestre y marcó un nuevo referente para el sistema nacional.
Regiones y corredores que lideraron el crecimiento
El Valle del Cauca volvió a posicionarse como la región con mayor movimiento logístico, gracias a su estrecha articulación con el puerto de Buenaventura, principal enlace marítimo del Pacífico colombiano. La región consolidó su papel como centro estratégico debido a la coordinación entre operadores logísticos, plataformas de distribución y empresas transportadoras.
En la Orinoquia, el movimiento de hidrocarburos fue determinante. Los departamentos de Meta y Casanare reforzaron su papel como ejes del transporte de combustibles, movilizando el flujo de carga líquida hacia los centros de consumo del interior y hacia las industrias que dependen de estos insumos.
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El Ministerio de Transporte señaló que el buen desempeño fue posible gracias al funcionamiento articulado de los corredores viales primarios y secundarios, así como a la operación eficiente de plataformas logísticas y puertos. Destacó, además, el comportamiento de rutas clave que conectan la región Caribe con el interior y los corredores que unen zonas agrícolas con centros industriales.
Gestión del Gobierno y proyecciones del sector
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, afirmó que los resultados de octubre son evidencia de un sistema más eficiente, seguro y competitivo.
“Colombia está moviendo más carga y lo está haciendo con mayor eficiencia. Estas cifras muestran que la economía se está fortaleciendo y que el sector transporte sigue dando resultados concretos”, señaló.
El Ministerio explicó que el avance responde a mejoras en las normas operativas, al fortalecimiento del RNDC y a una mayor coordinación con empresas, gremios y autoridades regionales para optimizar los procesos de despacho, seguimiento y control. Estas acciones han permitido mejorar la trazabilidad, reducir tiempos de operación y fortalecer la seguridad vial del transporte de carga.
Para los próximos meses, la entidad continuará trabajando en mesas técnicas con transportadores y generadores de carga para ajustar procedimientos relacionados con capacidad operativa, digitalización de trámites y movilidad en los corredores con mayor demanda. También reforzará su acompañamiento a plataformas logísticas, zonas portuarias y autoridades locales.
Según el Ministerio, el comportamiento de octubre ofrece insumos clave para analizar las tendencias del sector y planear estrategias que garanticen un sistema de transporte integrado, capaz de responder a los retos del mercado interno y de las cadenas de abastecimiento.
Fuente: Portafolio
