Grandes economías impulsarán demanda de contenedores
Grandes economías. En los próximos cinco años la demanda de contenedores crecerá impulsada en mayor medida por las actividades de las principales y más grandes economías mundiales.
Y esto se lograría, incluso saldando las amenazas de guerra comercial y aumentos de aranceles, que hoy están latentes entre las grandes potencias comerciales. De acuerdo con la Revisión Anual y Pronóstico Global de Operadores de Terminales de Contenedores para 2018, de la consultora global de transporte Drewry, la expansión de la capacidad portuaria de contenedores en el corto plazo seguirá siendo relativamente moderada después de varios años de poca inversión, sobre todo en proyectos nuevos. Esto quiere decir, de acuerdo a Drewry, que los niveles promedio de utilización aumenten notablemente en casi todas las regiones del mundo para dentro de cinco años. En números, Drewry se basó en un crecimiento global promedio de poco menos del 6% anual, con una ligera elevación del rendimiento de 240 millones de TEUs. Durante el primer semestre de 2018 se incrementó en 20% el tráfico de contenedores desde el puerto argentino de Mar de Plata, en comparación con el mismo periodo del año pasado. Durante el primer semestre de 2018 se incrementó en 20% el tráfico de contenedores desde el puerto argentino de Mar de Plata, en comparación con el mismo periodo del año pasado. Esta movilización se dio en el Terminal de Contenedores 2, que presta servicio a las navieras MSC y Maersk, desde el muelle de ultramar en el puerto De acuerdo a informes de la prensa local, entre enero y junio de este año se movieron 9.208 TEUs en ese muelle, en un total de 25 recaladas de portacontenedores con diferentes cargas. En el mismo periodo del año pasado la movilización fue de 7.659 TEUs, en 24 atracadas. En detalle, las exportaciones desde Mar del Plata de carga refrigerada crecieron 10%, impulsadas por una importante temporada de calamar, del que se tramitaron 60.000 toneladas. De este modo, la carga pesquera refrigerada sigue a la cabeza de los envíos al exterior desde Mar de Plata, aunque también destacan otros rubros como el kiwi, semillas de papa y hasta alfajores con destino a Barcelona, España. El estado argentino debe mostrar mayor determinación respecto al avance del nuevo recinto multipropósito Terminal de Contenedores 3 (TC3) del puerto de Mar de Plata, luego de que este proyecto recibiera el traspaso del predio en el que se emplazan los silos (donde estará ubicado el reducto) en marzo de este año. Fuente: Loginews Imagen: Archivo Loginews Ver artículo original Volver a página de inicio ]]>
