La regulación de las plataformas de transporte en Colombia sigue siendo un tema candente, especialmente tras las recientes declaraciones del Ministerio de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC). En medio de un creciente debate y movilizaciones lideradas por el gremio de taxistas, el ministro de las TIC, Óscar Mauricio Lizcano, reiteró el respaldo del gobierno a la legalidad de plataformas como Uber, Didi, Picap, inDrive, y Cabify. No obstante, enfatizó que el cumplimiento de las normas de transporte público es competencia del Ministerio de Transporte.
El pasado martes, Bogotá fue testigo de manifestaciones masivas por parte de los taxistas, quienes exigen una regulación más estricta para las plataformas de transporte. En respuesta a estas movilizaciones, el ministro Lizcano declaró: “Es un tema más de cumplimiento de las normas de transporte público. Yo creo que es una pregunta más para el ministro de Transporte. Nosotros lo que siempre hemos dicho es que las plataformas están dentro de la ley de neutralidad tecnológica. Nosotros no podemos apagar ninguna plataforma. Lo que tiene que hacer es control de parte del Ministerio de Transporte para que se cumplan las normas.”
También le puede interesar: Bogotá y el gremio de taxistas unen fuerzas por un transporte legal y seguro
La ley de neutralidad tecnológica y su interpretación
La ley de neutralidad tecnológica protege la operatividad de las plataformas digitales en el país, pero la controversia radica en la forma en que estas plataformas utilizan vehículos particulares y motocicletas para prestar servicios de transporte. Los taxistas argumentan que esta práctica es ilegal según la legislación vigente. Hugo Ospina, uno de los líderes del gremio de taxistas en Bogotá, sostuvo que mientras las plataformas son legales, el uso de vehículos particulares para transporte remunerado no lo es.
Ospina explicó: “Que el alcalde está omitiendo el cumplimiento de la ley, está hablando imprecisiones. Esto ya lo decidió el Congreso de la República y el Ministerio de Transporte: las plataformas tecnológicas en Colombia son legales, lo ilegal es que se preste servicio remunerado de transporte en vehículos particulares y motos. Por eso en algunas ciudades se está aplicando el artículo 49, literal ‘E’, que dice que son tres meses de Patios y si el vehículo es reincidente, 20 salarios mínimos de multa.”
La reunión con el alcalde y las expectativas del gremio
En un intento por calmar las aguas, el alcalde de Bogotá ha confirmado una próxima reunión con los representantes de los taxistas para discutir la regulación de las plataformas de transporte. Este encuentro es crucial para aclarar las imprecisiones y buscar soluciones que satisfagan a todas las partes involucradas.
Los taxistas esperan que esta reunión arroje luz sobre la situación y proporcione una regulación clara y equitativa. Mientras tanto, la tensión en las calles y la incertidumbre entre los conductores de plataformas continúan. El conflicto no solo afecta a los taxistas, sino también a miles de usuarios que dependen de estas aplicaciones para su movilidad diaria.
Implicaciones para el futuro del transporte en Colombia
La resolución de este conflicto es vital para el futuro del transporte en Colombia. Las plataformas de transporte han revolucionado la movilidad urbana, ofreciendo una alternativa flexible y accesible. Sin embargo, su operación debe alinearse con las leyes existentes y garantizar un campo de juego equitativo para todos los actores del sector.
La reunión entre el alcalde y los líderes del gremio de taxistas podría marcar un punto de inflexión en esta disputa. Se espera que ambas partes puedan llegar a un acuerdo que no solo respete la legalidad, sino que también promueva la innovación y el desarrollo tecnológico en el país.
En definitiva, la regulación de las plataformas de transporte en Colombia sigue siendo un tema complejo y de gran relevancia. Las próximas semanas serán determinantes para establecer un marco normativo que permita la coexistencia de las tecnologías emergentes con los sistemas tradicionales de transporte, asegurando un servicio justo, seguro y eficiente para todos los ciudadanos.
Fuente: Periodismo Público
