Gobierno da luz verde a Regiotram de Occidente que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana– El Regiotram cuenta con una inversión de 1,5 billones de pesos para su ejecución hecha por Gobierno Nacional y Departamento de Cundinamarca. – El proyecto tiene un trazado de 41 kilómetros, seis estaciones en zonas suburbanas y doce estaciones en zona urbana. – Se espera que el Regiotram transporte 125.690 pasajeros diariamente. – Este proyecto facilitará la conectividad entre Bogotá y los municipios vecinos del Occidente de la sabana y reducirá la contaminación.
Este domingo el Gobierno dio luz verde al Regiotram de Occidente, un tren ligero que conectará los municipios de la Sabana con Bogotá y que transportará más de 125 mil pasajeros al día. A través del Conpes 3902 del 27 de octubre, en el cual trabajó el Ministerio de Transporte, el DNP y Ministerio de Hacienda, el Gobierno Nacional declaró de importancia estratégica el proyecto. El anuncio fue hecho por el presidente de la República, Juan Manuel Santos, quien ratificó su apoyo a la política de movilidad de la región capital Bogotá- Cundinamarca. “Hoy es un buen día para Cundinamarca. Hace mucho tiempo estamos trabajando la posibilidad de concretar una obra que será de grandes beneficios para los municipios que conectan con Bogotá. Finalmente, el viernes se dio luz verde a este proyecto que hemos denominado Regiotram del occidente”, expresó el presidente Santos. El proyecto busca la construcción de un tren ligero, con un trazado de 41 kilómetros, el cual inicia en Bogotá (en la intersección de la Av. Caracas con Calle 19) y finaliza en el municipio de Facatativá, usando en la mayor parte de su trazado el corredor férreo existente. En dicho trazado, se construirán seis estaciones en la zona suburbana y doce estaciones dentro de la zona urbana de Bogotá. Para la ejecución de este proyecto se invertirán 1,5 billones de pesos de los cuales el Gobierno Nacional pone 1,02 billones de pesos y la Gobernación 480 mil millones de pesos. El Ministro de Transporte, Germán Cardona, explicó que Regiotram tendrá una velocidad de operación promedio de 70 kilómetros por hora en el tramo suburbano de la Sabana de occidente y de 28 kilómetros por hora en el recorrido por la zona urbana de Bogotá, lo que permitirá que el recorrido entre la Estación Caracas y Facatativá se realice en 48 minutos. “Hoy podemos decir que el proyecto cuenta con los estudios a nivel de factibilidad, estipulados en la ley de infraestructura y necesarios para poder ser declarado de importancia estratégica, por eso nos emociona dar esta noticia a todos los habitantes de la sabana quienes se beneficiarán con unas mejores condiciones de movilidad del transporte público”, manifestó Cardona. La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, identificó la importancia de crear una conexión ferroviaria entre la ciudad, el aeropuerto El Dorado y el nuevo aeropuerto El Dorado II, por lo que el proyecto resultará fundamental en la facilitación de las conexiones desde y hacia un nuevo aeropuerto en la sabana. “El Ministerio de Transporte en cabeza del ministro Germán Cardona, viene trabajando de manera articulada para que podamos sacar adelante todos estos proyectos tan importantes para esta región de Cundinamarca como lo son; regiotram, el metro de Bogotá y fase 2 y fase 3 de transmilenio en Soacha”, dijo el Viceministro de Transporte, Alejandro Maya. Entre los beneficios del proyecto está la integración de los municipios del primer anillo con el Distrito Capital, los trenes serán ambientalmente eficientes, lo cual reducirá sustancialmente la contaminación y los niveles de ruido, además, mejorará la movilidad de los usuarios de transporte público. “Me parece un proyecto fabuloso porque se va a reactivar el comercio, le gente de Bogotá va a poder venir más rápido a conocer y a comer postres de don Alejo”, expresó Claudia Lucia Molina, habitante del municipio de Madrid, Cundinamarca. El paso a seguir es la firma del convenio de cofinanciación entre MinTransporte, MinHacienda y Gobernación de Cundinamarca, antes de la entrada de la ley de garantías el 10 de noviembre, y posteriormente se procederá a la estructuración del proceso licitatorio para que en segundo semestre del 2018 se adjudique la obra y se arranque con la ejecución en 2019. Se espera que los trabajos finalicen en el 2022. Fuente: Ministerio de Transporte Imagen: Archivo Ministerio de Transporte Ver artículo original]]>
