Después de más de cien años de espera, el país podría estar presenciando un importante avance en el desarrollo de una red ferroviaria, ya que no se han realizado actualizaciones a la normativa que aún rige hasta la fecha presente. El proyecto ha sido aprobado en primer debate por la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes y parece tener el camino despejado para avanzar en la próxima legislatura.
El ministro de Transporte, William Camargo, lidera esta iniciativa y destacó que el proyecto fue votado de manera unánime en el último debate. “Esta ley nos permitirá actualizar las normas de operación que esperamos tener en los próximos años para el transporte ferroviario en el país, incluyendo la integración de los componentes urbanos e internacionales, así como las reglas de interoperabilidad”, resaltó el ministro.
El presidente Gustavo Petro también se pronunció al respecto a través de su cuenta de Twitter, afirmando que “estamos avanzando hacia una ley ferroviaria que permita que los trenes se conviertan en el medio de transporte más eficiente, económico y limpio del país”.
El objetivo de la ley ferroviaria es regular las actividades relacionadas con el transporte público de carga y pasajeros en vehículos sobre rieles a nivel nacional. Asimismo, establecerá las condiciones para el desarrollo de la infraestructura, el régimen económico, los mecanismos de gestión y financiación, y el ordenamiento institucional.
También le puede interesar: Un olvido constante que deja una cicatriz en la infraestructura de Colombia
Además, se contempla la normativa que regula el avance en la intermodalidad, es decir, la conexión de los ferrocarriles con otros medios de transporte. Esta nueva ley también buscará reducir los costos operativos, mejorar la conectividad entre centros de producción y consumo, y dinamizar las economías regionales.
Según el Ministerio de Transporte, esta ley traerá consigo nuevas directrices en infraestructura, servicios de carga y pasajeros, políticas tarifarias, entre otros aspectos.
Aunque la ley ferroviaria aún debe pasar por tres debates más para su aprobación final, el Gobierno ya está trabajando en otros frentes para preparar la reactivación del transporte ferroviario en el país. Ejemplos de ello son los corredores Bogotá-Belencito y La Dorada-Chiriguaná, este último aún en proceso de licitación, cuyo ganador se dará a conocer en el mes de julio.
Asimismo, se está trabajando en el diseño de un ferrocarril que conecte la ciudad de Bogotá con el Corredor Férreo Central y la costa Caribe colombiana.
La implementación de una ley ferroviaria en el país marcaría un hito significativo en la modernización del sistema de transporte, proporcionando una alternativa eficiente, económica y sostenible para la movilidad de carga y pasajeros. Además, fomentaría el desarrollo económico de las diferentes regiones y fortalecería la integración y conectividad del país.
Imagen: UnSplash
