El Ministerio de Transporte avanza en la actualización del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC), una herramienta clave para la referencia de costos del sector, mediante la incorporación gradual de variables económicas alineadas con las condiciones actuales del mercado.
Desde este fin de semana, el sistema empezó a reflejar el nuevo salario mínimo legal vigente y los precios actualizados del combustible. En las próximas semanas se integrarán otras variables relevantes, como los peajes y los costos fijos, en un proceso técnico que se desarrollará a lo largo de enero y cuyos avances serán socializados con los transportadores el próximo 20 de enero.
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Ajuste técnico y actualización progresiva
El SICE-TAC es el instrumento utilizado para estimar los costos del transporte de carga en Colombia y servir como referencia en las relaciones económicas del sector. La actualización en curso busca que sus cálculos respondan a los cambios económicos previstos para 2026 y a las dinámicas reales de operación.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, el proceso se adelanta de manera escalonada para garantizar la consistencia técnica de la información. En esta primera fase, se priorizaron dos componentes de alto impacto en la estructura de costos: la mano de obra, ajustada al salario mínimo vigente, y el combustible, uno de los principales gastos operativos del transporte automotor de carga.
La ministra de Transporte, María Rojas, explicó que el enfoque de la actualización se basa en el uso de datos verificables. “Estamos incorporando información real y comprobable, sin improvisaciones, para que los transportadores cuenten con una herramienta confiable que refleje sus costos y respalde su actividad diaria”, señaló.
Peajes y costos fijos entrarán en enero
Dentro del cronograma establecido, el Ministerio informó que el 16 de enero se publicarán los datos actualizados de peajes, los cuales serán incorporados completamente en el SICE-TAC durante la semana siguiente. Esta actualización permitirá que las proyecciones de costos por trayecto incluyan valores ajustados a las tarifas vigentes.
Los peajes representan un componente significativo en las rutas de transporte de carga, especialmente en recorridos intermunicipales y nacionales, por lo que su inclusión actualizada resulta clave para mejorar la precisión del sistema.
Antes de finalizar enero, se completará la incorporación de los costos fijos, que incluyen gastos como mantenimiento, seguros y otros rubros recurrentes que no dependen directamente del número de viajes. Con esto, el SICE-TAC contará con una estructura de datos más completa, que integra tanto costos variables como fijos.
Socialización con el sector
El Ministerio de Transporte anunció que el 20 de enero se realizará una reunión con representantes del sector transportador para presentar los avances del proceso. En este espacio se cerrará la Fase 1 del trabajo técnico y se dará inicio a la Fase 2, que contempla un análisis integral del funcionamiento de la herramienta y de los resultados obtenidos tras la actualización de las variables.
La cartera reiteró que el diálogo con los transportadores hace parte del proceso y busca garantizar que el SICE-TAC continúe siendo una herramienta alineada con la realidad operativa del sector y con los requerimientos técnicos y económicos vigentes.
Fuente: Mintransporte
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
