Tras una visita técnica a los puertos de Buenaventura, el Gobierno nacional anunció un plan de choque con medidas inmediatas para ordenar la operación logística, disminuir los tiempos de atención y mejorar las condiciones de trabajo de los transportadores que operan en el principal puerto del Pacífico colombiano.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, realizó un recorrido por terminales portuarias, patios de contenedores y zonas de enturnamiento, donde evaluó directamente el funcionamiento del sistema, los tiempos de operación y la acumulación de contenedores vacíos, uno de los factores que más presión genera sobre la cadena logística.
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“Esta visita nos permitió identificar en terreno los cuellos de botella que están afectando la operación. De aquí salen decisiones concretas para organizar la logística y evitar que los transportadores sigan asumiendo demoras que no les corresponden”, señaló la ministra.
Como resultado de la inspección, el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte acordaron un paquete de medidas estructurales y correctivas que involucran a todos los actores de la cadena portuaria.
Una de las principales decisiones es la operación continua 24/7 de la cadena logística, incluyendo patios de contenedores, zonas de enturnamiento y accesos a los puertos, con el fin de garantizar un flujo permanente de la carga y prevenir nuevas congestiones.
De igual forma, se estableció que las líneas navieras deberán evacuar de manera inmediata los contenedores vacíos, acción que será formalizada mediante órdenes administrativas emitidas por la Superintendencia de Transporte.
En cuanto a los operadores portuarios, el Gobierno exigirá el cumplimiento estricto de los compromisos operativos, como la apertura total de accesos, el refuerzo de personal para ingresos y salidas, la optimización de la atención al cliente y la disponibilidad permanente de equipos clave como grúas y básculas.
El plan también contempla la implementación de un sistema de reporte de ocupación y movilización en los patios de contenedores, así como la expedición de una circular conjunta entre el Ministerio de Transporte y la Superintendencia para asegurar la operación 24/7 y la reducción de los tiempos de servicio.
Adicionalmente, se realizará un seguimiento permanente mediante visitas periódicas de la Superintendencia de Transporte, junto con la reglamentación de los patios de contenedores, que establecerá condiciones mínimas de operación por parte del Ministerio de Transporte.
Estas acciones se complementarán con un trabajo interinstitucional. En coordinación con la DIAN, se avanzará en la reducción a tres meses del tiempo máximo de permanencia de los contenedores; con el Ministerio de Defensa, se reforzarán los controles y el monitoreo en las vías; y con el Ministerio del Trabajo, se supervisarán las condiciones laborales de los transportadores.
Con este plan de choque, el Gobierno nacional busca descongestionar la operación portuaria en Buenaventura, reducir los cuellos de botella logísticos y proteger la labor de los transportadores, actores clave para el abastecimiento y la economía del país.
