El borrador de resolución del Ministerio de Transporte que busca reglamentar la matrícula de vehículos de carga liviana y establecer nuevas condiciones para el cambio de servicio de ciertos automotores encendió las alertas en el sector automotor.
La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) advirtió que la iniciativa podría tener efectos directos sobre la reposición de ambulancias, vehículos de rescate y unidades destinadas al transporte de medicamentos y alimentos, considerados esenciales dentro de la logística urbana.
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Nuevas reglas para el registro inicial
El proyecto propone adicionar una sección a la Resolución 20223040045295 de 2022, con el fin de regular el registro inicial de vehículos nuevos —de servicio público y particular— con un Peso Bruto Vehicular entre 3.500 y 10.500 kilogramos, incluyendo volquetas.
Entre las medidas contempladas se establecen dos mecanismos para autorizar la matrícula:
- El pago del 25 % del valor comercial del vehículo, sin incluir IVA.
- La reposición mediante los procedimientos definidos por la norma.
Según el gremio, estas disposiciones podrían incidir en la renovación de flotas destinadas a servicios críticos, especialmente en un contexto marcado por la temporada invernal y mayores demandas de atención de emergencias.
“Imponer nuevas barreras a este tipo de vehículos, en un momento en el que el país enfrenta una fuerte ola invernal, puede comprometer la atención oportuna de emergencias y el abastecimiento básico para la población”, señaló Andrés Chaves, presidente ejecutivo de Andemos.
Procedimiento para cambio de servicio
El documento también incorpora un trámite específico para el cambio de servicio de particular a público en vehículos tipo volqueta, grúas y otros automotores de carga.
El proceso deberá realizarse ante el organismo de tránsito correspondiente e incluir la presentación del Formulario Único de Solicitud de Trámites, la validación de datos en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), la verificación del SOAT vigente a la entrada en vigor del Decreto 1017 de 2025 y la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
Adicionalmente, se exigirá comprobar que el vehículo haya sido matriculado antes del 21 de septiembre de 2025, que no registre inconsistencias en su información inicial y que el propietario se encuentre al día en multas y obligaciones. También deberán cancelarse los derechos del trámite ante el Ministerio de Transporte y la tarifa correspondiente al Runt.
Solicitud de revisión técnica
Andemos informó que presentó observaciones técnicas al Ministerio de Transporte, solicitando que estas sean consideradas en el proceso regulatorio bajo criterios de análisis de impacto normativo.
El gremio reiteró que una regulación efectiva debe equilibrar los objetivos de control y formalización con la garantía de continuidad en servicios estratégicos para la ciudadanía.
Mientras el proyecto permanece en fase de borrador, el sector automotor insiste en la necesidad de evaluar con mayor profundidad sus posibles efectos sobre la operación de vehículos de carga liviana y su rol en la movilidad y el abastecimiento en el país.
