En un esfuerzo por reducir el impacto ambiental en la construcción de la doble calzada Buga-Buenaventura, la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico, junto con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ha decidido modificar los trazados del proyecto. Esta medida responde a la solicitud de la Gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y al concepto técnico de la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca (CVC), que negó el permiso de aprovechamiento forestal para la tala de árboles en la vía.
El rediseño afectará aproximadamente siete kilómetros del trazado original, abarcando tres unidades funcionales donde se ha identificado una gran cantidad de especies arbóreas protegidas. La decisión subraya la importancia de equilibrar el desarrollo vial con la conservación ambiental en la región.
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La Gobernadora Toro destacó que, desde la Gobernación y la Alcaldía de Buga, se promovió el rediseño para evitar la tala masiva de árboles, enfatizando que la preservación de estas especies es esencial para el ecosistema local. La CVC, tras analizar los informes técnicos presentados por el concesionario, emitió un concepto técnico que establece las condiciones necesarias para que el proyecto avance sin dañar el entorno natural.
Paola Patiño, Directora General encargada de la CVC, informó que la entidad ha seguido el proceso regulatorio adecuado, negando el permiso de tala y exigiendo una nueva propuesta del concesionario que minimice el impacto ambiental. La Concesionaria tendrá un plazo de diez días para presentar un diseño alternativo que será revisado nuevamente por la CVC.
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Este proyecto de infraestructura es crucial para mejorar la conectividad en el suroccidente colombiano, pero su ejecución debe encontrar un equilibrio entre el progreso y la protección de los recursos naturales.
Fuente: Gobernación del Valle del Cauca
