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Un respiro para el transporte de carga en medio de tensiones políticas

5 días antes
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El reciente hundimiento de la reforma tributaria en Colombia, también conocida como Ley de Financiamiento, ha sido celebrado por la Federación de Transportadores de Carga, quienes consideran la decisión como un paso necesario para la reactivación económica. Las comisiones económicas de Cámara y Senado votaron a favor de archivar el proyecto, lo que ha generado reacciones divididas entre diversos sectores.

Arnulfo Cuervo, presidente de la Federación de Transportadores de Carga, expresó su alivio por la medida. “Aplaudimos esta decisión. Ese impuesto al carbono, que buscaba incrementos adicionales en el costo del diésel, iba a ser perjudicial para el sector transporte”, afirmó. En su intervención, destacó que el incremento de $400 aplicado al diésel el pasado 1 de diciembre ya representa un desafío significativo para la actividad transportadora en el país. Según Cuervo, imponer cargas adicionales no haría más que agravar la situación de una industria que enfrenta retos operativos y económicos a diario.

Reactivación económica

Para Cuervo, la reactivación económica ha sido una promesa que todavía no se refleja en acciones concretas. Criticó la falta de soluciones prácticas por parte del Gobierno, señalando que los discursos optimistas contrastan con la realidad que enfrentan sectores clave como el transporte. “No tiene sentido que el Gobierno enfoque la discusión hacia sectores como la defensa, cuando el verdadero problema es la falta de incentivos para la economía productiva”, añadió.

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El sector transporte había mostrado anteriormente su descontento con el impuesto al carbono, argumentando que, lejos de cumplir con su objetivo ambiental, solo añadía obstáculos a la cadena logística. Desde Colfecar, otro gremio de transportadores, se propuso que, de haberse aprobado la reforma, parte de los ingresos recaudados se destinaran a iniciativas de descarbonización del sector. Sin embargo, esta propuesta quedó sin efecto tras el hundimiento de la reforma.

La postura del gobierno y las críticas al legislativo

El presidente Gustavo Petro reaccionó enérgicamente al archivo de la reforma, acusando a las comisiones económicas de actuar en beneficio de intereses particulares y no del bien común. “Las mayorías del Congreso siguen priorizando los negocios y perpetuando la injusticia”, manifestó Petro. Su postura refleja la frustración del Ejecutivo ante la falta de consenso en un tema considerado crucial para las finanzas públicas.

Una cadena de desafíos para el transporte

El sector transporte, que ya enfrenta costos crecientes debido al precio del diésel y a una economía en recuperación lenta, respira aliviado con el hundimiento de la reforma. Sin embargo, los retos persisten. Según datos del gremio, el 80 % del parque automotor está en manos de pequeños propietarios, quienes tienen menos capacidad para absorber aumentos en los costos operativos.

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En un contexto donde la transición hacia una movilidad más sostenible es urgente, los transportadores exigen que cualquier reforma futura considere su capacidad de adaptación. Las inversiones en descarbonización, renovación del parque automotor y apoyo a pequeños empresarios deben ser prioritarias en cualquier discusión futura.

Fuente: RCN Radio

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