Colfecar inició en Bogotá su ciclo de Charlas de Actualización Regulatoria que se extenderán a 6 ciudades del país Regulatoria 2020. Medellín, Barranquilla, Pereira, Cali y Bucaramanga. Mañana dicha charla se cumplirá de 8:00 a.m. a 12:00 m en el Centro Cultural y Empresarial PANAMERICANA Av. El poblado Cra 43a #6SUR 150, Salón 1. El Presidente Ejecutivo de Colfecar, Juan Miguel Durán Prieto, hizo la apertura oficial de estas charlas. En su intervención el dirigente gremial se refirió a la importancia del fortalecimiento del Observatorio de Costos de Transporte por Carretera, la inclusión del transporte de carga como eslabón de la cadena logística de exportación y la reducción de los peajes concesionados que son revertidos al INVIAS. Por su parte, el Director de Parafiscales de la UGPP, Jorge Mario Campillo, destacó la importancia de que los colombianos coticen para lograr una pensión. Agregó que el sector transportador, con la decidida vinculación de Colfecar, ha logrado significativos avances en este sentido. “Se quiere fortalecer la relación del sector de seguridad social con el sector de transporte de carga, Colfecar- sostuvo el funcionario. Agregó que los actos administrativos definitivos dictados frente a las personas independientes de las empresas de Colfecar serán reliquidados con base al esquema de presunción de costos. Esta re liquidación será temporal y solo se aplicará hasta el 31 de diciembre de 2020. En el caso de las empresas habrá una reducción relacionada con intereses moratorios que podrá estar entre 70 y 80%. Este primer trimestre le llegará la comunicación a los independientes y empresas que estén en esta situación. A su vez, el Superintendente Delegado de Tránsito y Transporte, Camilo Pabon, explicó las acciones de la entidad como los planes estratégicos de seguridad, legalidad y prevención en el transporte. De igual forma, habló del alcance de dos nuevas guías que están para comentarios y que hacen referencia puntos como la omisión en el registro inicial del vehículo, verificación del certificado, cómo debe estar marcado un vehículo en el Runt y en el RNDC, y cómo se debe interpretar el Sicetac, entre otros. Por su parte, la Directora de Comportamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial ANSV, María Isabel Rodríguez, sostuvo que ningún país puede lograr la seguridad en la via por si solo por eso es tan importante que todos los sectores se vinculen a la consecución de este objetivo. Así mismo, en este ciclo de las charlas de actualización regulatoria de Colfecar, el experto de la ANSV, Julio Forigua, afirmó que la alianza entre el sector privado y el sector público es el canal predilecto para la disminución de la siniestralidad vial. De ahí la importancia de Colfecar en el propósito de fortalecer este lazo con el Mintransporte. “La relevancia del plan estratégico de seguridad vial es para que se puedan minimizar los impactos de los incidentes de tránsito que no solo afectan al transportador, sino que en muchos casos a terceros y a la actividad misma de transporte de carga” sostuvo el funcionario. Agregó que “si bien la siniestralidad en los vehículos de carga es baja frente otros actores viales, la severidad de la misma va en aumento como por ejemplo, cuando ocurre el volcamiento del automotor de carga”. De acuerdo con el experto de la AMSV, Julio Forigua, la gestión de riesgo del transporte tiene una gran cantidad de variables que se escapan del control de las empresas y conductores. “Así que se deben preparar y capacitar a todos los actores del transporte, para minimizar los riesgos”, sostuvo el experto en el marco del ciclo de charlas de actualización regulatoria de Colfecar que se cumple en Bogotá. Finalmente, en el ciclo de charlas de actualización regulatoria de Colfecar, la Directora de Transporte y Tránsito del Ministerio de Transporte, Adriana Ramírez, afirmó que dicha cartera no quiere fijar una vida útil de los vehículos de carga, pero si quiere propender por la modernización del parque automotor pasando de una edad promedio de 21 años a uno de 15 años. “En el CONPES 3963, se hace relevante la importancia y problemáticas actuales del sector transporte del pais, además de un curso de acción sobre cuáles serán las medidas para mejorar la situación actual” afirmó la funcionaria. Fuente: Colfecar Imagen: Archivo Colfecar Ver artículo original Volver a página de inicio]]>
