La situación del sistema de transporte masivo TransMilenio en Bogotá se encuentra en una encrucijada crítica. El alcalde Carlos Fernando Galán ha dado a conocer la compleja realidad financiera que enfrenta la administración de la capital colombiana. Durante una rueda de prensa, Galán detalló los esfuerzos y desafíos que enfrenta su gestión para mantener la estabilidad del sistema sin recurrir a aumentos tarifarios excesivos, en un contexto donde el déficit proyectado para este año alcanza los $3,07 billones de pesos.
El alcalde comenzó su intervención refiriéndose a las decisiones tomadas por la administración anterior respecto a las tarifas de TransMilenio. Según Galán, se había presupuestado un aumento que llevaría el costo del pasaje a $3.150 pesos, un incremento de $200 pesos respecto a la tarifa actual. Este aumento estaba contemplado para ayudar a mitigar el déficit en el fondo de estabilización tarifaria del sistema de transporte masivo. Sin embargo, Galán enfatizó que su administración ha revisado detalladamente estas medidas, buscando alternativas para aliviar la carga económica sobre los usuarios y el sistema mismo.
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Uno de los problemas más acuciantes que enfrenta TransMilenio es la alta tasa de evasión. Según el alcalde, esta cifra se ha logrado reducir significativamente, pasando de más del 25% a un 14%. A pesar de esta mejora, la evasión sigue representando una pérdida considerable de ingresos que agrava el déficit del sistema. Galán señaló que la reducción de la evasión es una de las estrategias clave para mejorar la situación financiera de TransMilenio.
“El déficit para este año es de $3,07 billones”, afirmó Galán, subrayando la magnitud del problema. Para abordar este déficit, el Distrito había proyectado recibir $825.000 millones del Gobierno Nacional destinados al fondo de estabilización tarifaria. Sin embargo, hasta el momento, estos recursos no han sido entregados, lo que complica aún más la situación financiera del sistema de transporte.
Ante la falta de recursos provenientes del Gobierno Nacional, el alcalde Galán ha anunciado que se reunirá con los ministros de Hacienda y Transporte para explorar soluciones que permitan mantener el funcionamiento de TransMilenio sin aumentar las tarifas de los usuarios. “Lo que presupuestó la administración anterior no va a poder ser posible a causa de que el Distrito no ha recibido los recursos por parte del Gobierno Nacional”, explicó Galán, dejando claro que se está trabajando en buscar alternativas viables.
La situación de TransMilenio no solo depende de los ajustes tarifarios y la lucha contra la evasión. También es crucial mejorar la calidad del servicio y la infraestructura del sistema para garantizar una experiencia de transporte más eficiente y segura para los usuarios. En este sentido, Galán ha destacado la importancia de adoptar un enfoque integral que aborde los múltiples aspectos que afectan al sistema de transporte masivo.
La modernización de la infraestructura y la implementación de tecnologías avanzadas son componentes esenciales para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de TransMilenio. La administración actual ha estado explorando diversas opciones para renovar la flota de buses, mejorar las estaciones y adoptar sistemas de pago más eficientes que faciliten el acceso de los usuarios y reduzcan la evasión.
Galán ha mencionado que la inversión en infraestructura es crucial para el futuro del sistema. Esto incluye la construcción de nuevas estaciones, la mejora de las vías exclusivas para los buses y la implementación de tecnologías que permitan una gestión más eficiente del tránsito. La adopción de buses eléctricos y otras tecnologías sostenibles también está en la agenda, con el objetivo de reducir la huella de carbono del sistema y mejorar la calidad del aire en la ciudad.
Otro aspecto fundamental en la gestión de TransMilenio es la participación ciudadana y la transparencia en la toma de decisiones. Galán ha enfatizado la importancia de involucrar a la comunidad en el proceso de mejora del sistema de transporte. Esto incluye la realización de consultas públicas, la comunicación abierta sobre los desafíos y las soluciones propuestas, y la rendición de cuentas sobre el uso de los recursos.
La administración ha lanzado varias iniciativas para fomentar la participación ciudadana, incluyendo plataformas en línea donde los usuarios pueden expresar sus opiniones y sugerencias. Además, se han llevado a cabo talleres y reuniones con diversos grupos de interés para discutir las problemáticas y las posibles soluciones. La transparencia en la gestión de los recursos y en la implementación de las políticas es esencial para ganar la confianza de los usuarios y asegurar el apoyo de la comunidad en las medidas adoptadas.
La colaboración con el Gobierno Nacional es otro componente crucial para la sostenibilidad de TransMilenio. Galán ha subrayado la necesidad de un compromiso firme y sostenido por parte del Gobierno para proporcionar los recursos necesarios y apoyar las iniciativas de mejora del sistema de transporte. La falta de fondos nacionales ha sido un obstáculo significativo, y la administración de Bogotá está trabajando para asegurar que el Gobierno cumpla con sus compromisos financieros.
Galán también ha destacado la importancia de las políticas nacionales que promuevan el transporte público sostenible y la inversión en infraestructuras urbanas. Esto incluye la creación de marcos regulatorios que faciliten la adopción de tecnologías limpias y la promoción de prácticas de movilidad sostenible en todo el país.
La situación actual de TransMilenio es un reflejo de los desafíos más amplios que enfrentan las ciudades en su esfuerzo por proporcionar servicios de transporte eficientes, sostenibles y accesibles. La administración de Galán está comprometida en encontrar soluciones innovadoras y colaborativas para superar estos desafíos. Esto incluye no solo medidas a corto plazo para aliviar el déficit actual, sino también estrategias a largo plazo para transformar el sistema de transporte de Bogotá en un modelo de eficiencia y sostenibilidad.
La situación de TransMilenio en Bogotá es un desafío complejo que requiere un enfoque multifacético y colaborativo. La administración de Carlos Fernando Galán está trabajando arduamente para encontrar soluciones que permitan mantener el funcionamiento del sistema sin aumentar las tarifas, a pesar de las dificultades financieras y la falta de recursos del Gobierno Nacional. La reducción de la evasión, la modernización de la infraestructura, la adopción de tecnologías avanzadas y la participación ciudadana son componentes clave en esta estrategia. Con un enfoque integral y un compromiso firme, Bogotá puede superar estos desafíos y transformar su sistema de transporte en un modelo de sostenibilidad y eficiencia.
Fuente: LR
