El presidente Gustavo Petro ha puesto nuevamente sobre la mesa una de las propuestas más ambiciosas en materia de movilidad para la capital del país: la reactivación del tren de la Sabana. A través de un mensaje en su cuenta de X, el mandatario invitó al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, a retomar este proyecto que busca conectar los municipios de la Sabana Norte, desde Zipaquirá hasta Bogotá. La intención es clara: modernizar y hacer más eficiente el sistema de transporte público, no solo para Bogotá, sino para toda la región.
La propuesta de Petro se inscribe dentro de su plan de modernización eléctrica del transporte público, uno de los pilares de su administración. El presidente subrayó que este tren debe integrarse con los servicios troncales de TransMilenio, que operan en las principales avenidas de la ciudad, como la Caracas, NQS y la calle 26. Esto con el fin de crear un sistema de transporte multimodal que permita una conexión fluida desde los municipios cercanos hasta el corazón de la capital.
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En su mensaje, el mandatario expresó: “Este tren, que debería conectarse con TransMilenio de la Caracas, de la 30 y de la 26, puede ser un gran sistema de transporte desde Zipaquirá hasta el centro de Bogotá. Invito al alcalde de Bogotá a reactivarlo hasta que se tenga el proyecto de modernización eléctrica en marcha”. Esta afirmación refleja la prioridad que el presidente le da a la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte público, especialmente en una ciudad que enfrenta serios problemas de congestión y contaminación.
Una solución para la movilidad y el medio ambiente
El tren de la Sabana no es una idea nueva, pero su reactivación tendría un impacto significativo en la movilidad de la región. Con un flujo constante de personas que viajan diariamente desde los municipios cercanos a Bogotá, la saturación de las principales vías es un problema recurrente. Actualmente, la autopista Norte y otras vías de acceso se ven colapsadas por el volumen de vehículos, lo que genera largas horas de tránsito y una gran afectación en la calidad de vida de los usuarios.
La modernización del sistema de transporte es vista como una necesidad urgente para hacer frente a los desafíos actuales. En este sentido, el tren de la Sabana, operando con tecnología eléctrica, representaría una alternativa eficiente y sostenible. Al reducir la dependencia de los combustibles fósiles, el proyecto también se alinea con los esfuerzos del gobierno para mitigar los efectos del cambio climático y avanzar hacia el uso de energías limpias.
A pesar de que el tren de la Sabana ha sido discutido durante años, nunca ha logrado avanzar significativamente. Diversos factores, desde la falta de voluntad política hasta los altos costos de implementación, han frenado su desarrollo. Sin embargo, el llamado del presidente Petro para reactivar el proyecto podría darle el impulso que necesita.
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Para muchos ciudadanos, la falta de opciones de transporte público eficientes en la región ha sido una preocupación constante. Actualmente, TransMilenio y el SITP no logran absorber toda la demanda, y los servicios de transporte informal, como buses y colectivos, no son suficientes para descongestionar las principales rutas. La inclusión de un tren que conecte con TransMilenio permitiría a los usuarios tener una opción más rápida y menos contaminante.
Desafíos a futuro
Aunque la propuesta de Petro es vista como un paso en la dirección correcta, su implementación no está exenta de retos. En primer lugar, será necesario asegurar el financiamiento para llevar a cabo una obra de tal magnitud. Además, la coordinación entre los diferentes niveles de gobierno (nacional, distrital y municipal) será clave para garantizar el éxito del proyecto.
Otro aspecto importante será la aceptación por parte de la ciudadanía. A pesar de los beneficios que el tren podría ofrecer, es probable que algunos sectores opongan resistencia, ya sea por la percepción de que se afectará el comercio local o por el impacto que la construcción podría tener en ciertas áreas.
Fuente: Portal News
