La zona portuaria de Barranquilla se encuentra en un momento crucial, ya que para el cierre de 2024 se espera movilizar más de 13 millones de toneladas, un hito histórico para esta importante región del transporte marítimo en Colombia. El director de la Asociación Portuaria de Barranquilla (Asoportuaria), Lucas Ariza, destacó el desempeño positivo del puerto y señaló que, hasta el mes de septiembre, se han alcanzado casi 10 millones de toneladas movilizadas, un número que augura el cumplimiento de las expectativas para el final del año.
En comparación, durante 2023 se movilizaron aproximadamente 12.300.000 toneladas. Este incremento proyectado para 2024 responde al buen momento que atraviesa la zona portuaria, respaldada por un calado operativo de 10 metros, y con la expectativa de recuperar los 10.20 metros en el corto plazo. Este crecimiento no solo refleja el aumento de la demanda de transporte marítimo, sino también la importancia estratégica de mantener las condiciones óptimas de navegación en esta arteria vital para el comercio exterior colombiano.
El desafío del dragado: clave para mantener la competitividad
A pesar del progreso alcanzado, uno de los mayores desafíos que enfrenta la zona portuaria es el mantenimiento del calado adecuado para la operación de grandes embarcaciones. Actualmente, el puerto opera con un calado de 10 metros, lo que ha permitido un flujo constante de tráfico marítimo. Sin embargo, para lograr una mayor eficiencia y permitir la entrada de barcos de mayor calado, es fundamental la continuidad de los trabajos de dragado.
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Ariza subrayó la importancia de estos trabajos, indicando que la draga llegará en los próximos días para garantizar las condiciones necesarias. “Ojalá podamos recuperar los 10.20 metros de calado, lo que facilitaría aún más el aumento en el volumen de carga y mejorar las condiciones para las embarcaciones”, señaló. Este esfuerzo es clave para cerrar el año con más de 13 millones de toneladas movilizadas, un objetivo ambicioso pero alcanzable dada la tendencia actual.
Aumento en el tráfico marítimo: 90 embarcaciones mensuales
La actividad en la zona portuaria de Barranquilla no solo se mide en toneladas de carga, sino también en el número de embarcaciones que arriban mensualmente. En promedio, 90 embarcaciones atracan en el puerto cada mes, consolidando a Barranquilla como uno de los principales puntos de entrada y salida de mercancías en Colombia.
El puerto maneja una variedad de cargas que incluyen productos agroindustriales, materiales de construcción, productos energéticos y bienes manufacturados. Este tráfico diverso contribuye a la estabilidad económica de la región, generando empleo y fortaleciendo la cadena logística del país.
Barranquilla: motor del comercio marítimo en Colombia
El puerto de Barranquilla no solo es esencial para el comercio nacional, sino que también juega un papel vital en el contexto internacional. Su ubicación estratégica lo convierte en un punto de conexión clave para las exportaciones e importaciones del país. Con la mejora del calado y el constante flujo de dragado, Barranquilla se posiciona como un puerto competitivo frente a otros en la región del Caribe, lo que atrae a más operadores internacionales.
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Además, el crecimiento en la movilización de carga responde a la expansión de los sectores industriales y agrícolas en Colombia, que requieren una infraestructura portuaria robusta para garantizar la exportación de productos. El sector energético, en particular, ha incrementado su demanda de transporte, lo que ha llevado a un mayor uso de la zona portuaria.
El futuro del puerto de Barranquilla
El éxito alcanzado hasta ahora es solo el inicio de lo que podría ser un periodo de expansión sostenida para la zona portuaria de Barranquilla. La planificación de nuevas inversiones y proyectos de infraestructura vial y portuaria serán cruciales para mantener el crecimiento y consolidar la posición del puerto como líder en el transporte marítimo del país.
El gobierno y las autoridades locales deben seguir comprometidos con la inversión en infraestructura, asegurando que el puerto de Barranquilla continúe siendo un punto estratégico para el comercio en la región. El reto inmediato es mantener los trabajos de dragado y mejorar las condiciones operativas, lo que garantizará que las metas de movilización de carga se cumplan y se superen en los próximos años.
Fuente: Caracol Radio
