La primera línea del Metro de Bogotá entra en una etapa decisiva con la confirmación oficial de sus 16 estaciones y el recorrido que conectará el suroccidente con el norte de la ciudad. La Empresa Metro de Bogotá informó que el proyecto avanza con obras visibles en distintos puntos, consolidando una infraestructura clave que no solo mejorará la movilidad, sino que también impactará el desarrollo urbano con espacios modernos e integración progresiva con otros sistemas de transporte.
El sistema contará con 16 estaciones distribuidas estratégicamente a lo largo del trazado. De estas, ocho tendrán conexión directa con TransMilenio, dos estarán vinculadas por proximidad y seis contarán con integración tarifaria sin conexión física. Además, se construirán 28 edificios de acceso diseñados para optimizar el flujo de pasajeros y reducir la ocupación del espacio público. El modelo de operación contempla accesos laterales conectados mediante pasarelas al viaducto, priorizando la seguridad y la movilidad peatonal.
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El recorrido iniciará en el sector de Gibraltar y avanzará por corredores clave como la avenida Villavicencio, la Primero de Mayo y la Caracas, pasando por estaciones como Portal Américas, Hospital de Kennedy, Avenida Boyacá, SENA, Avenida Jiménez y Calle 72, entre otras. En total, la línea tendrá una extensión cercana a los 23,9 kilómetros, posicionándose como una de las más extensas en su tipo en América Latina.
Las estaciones tendrán un diseño innovador, con arquitectura bioclimática que prescinde de aire acondicionado, estructuras abiertas que favorecen la seguridad y espacios adaptados a cada entorno urbano. También incorporarán zonas comerciales que sumarán cerca de 45.000 metros cuadrados. De las 16 estaciones, 12 estarán ubicadas en edificaciones laterales y cuatro contarán con accesos tipo mezzanine desde el espacio público.
En términos de operación, se estima que la línea podrá movilizar hasta 72.000 pasajeros por hora en cada sentido, beneficiando directamente a cerca de tres millones de habitantes y cubriendo 78 barrios en nueve localidades. Para el año 2028, se proyecta que más de un millón de usuarios diarios utilicen el sistema, que operará a una velocidad promedio de 43 km/h, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento.
El proceso participativo para definir el nombre de tres estaciones continúa abierto hasta el 30 de abril de 2026. Los ciudadanos pueden votar por opciones como Ciudad Kennedy, Humedal La Vaca, Timiza, Los Periodistas, Santa Isabel y La Fraguita a través del asistente virtual del Distrito. Los resultados se darán a conocer en la primera semana de mayo.
Actualmente, el proyecto supera el 75 % de avance y cuenta con más de 15.000 trabajadores en distintos frentes de obra. Este progreso ratifica que el Metro de Bogotá avanza como una de las obras de infraestructura más relevantes del país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
