Un video divulgado por el concejal de Bogotá Juan David Quintero puso en conocimiento de las autoridades un presunto caso de uso irregular de una ambulancia para movilizar pasajeros y equipaje en inmediaciones del Aeropuerto Internacional El Dorado.
En las imágenes se observa un vehículo identificado con placas GPL-933, del que varias personas estarían retirando maletas mientras se encontraban en la zona de acceso a la terminal aérea. Según la denuncia difundida junto con el video, la ambulancia habría sido utilizada para prestar un servicio de transporte de pasajeros.
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“Con usuarios y maletas en una ambulancia que se supone que es para transportar heridos”, se escucha decir al autor de la grabación, quien también aseguró que el vehículo haría parte de un supuesto esquema irregular de transporte.
Quintero solicitó a la Secretaría Distrital de Movilidad verificar lo ocurrido, identificar al conductor y establecer si se habría cometido alguna infracción. El concejal relacionó además la situación con los problemas de movilidad que se presentan en los accesos al aeropuerto, donde ha señalado la presencia de vehículos estacionados irregularmente y congestión.
“Cuando no hay ambulancia para atender heridos, usan los vehículos para hacer servicio de transporte como un bus”, afirmó el cabildante.
La denuncia se conoce en medio de cuestionamientos sobre los tiempos de respuesta del sistema de atención prehospitalaria en Bogotá. La concejal Diana Diago aseguró que, de acuerdo con información de la Secretaría Distrital de Salud obtenida mediante un derecho de petición, 357 personas fallecieron en 2025 mientras esperaban la llegada de una ambulancia.
La cabildante también indicó que durante los primeros meses de 2026 se habían contabilizado 58 muertes de pacientes que aguardaban atención prehospitalaria. De acuerdo con los datos divulgados, 44 correspondían a emergencias clasificadas como de prioridad crítica, 10 a prioridad alta y cuatro a prioridad media.
Según las cifras atribuidas al Centro Regulador de Urgencias y Emergencias (Crue), los tiempos de respuesta presentan diferencias dependiendo de la clasificación de cada caso. En el percentil 95, correspondiente al 5 % de las atenciones con mayores tiempos de espera, una emergencia crítica puede alcanzar una demora de una hora y 52 minutos; una de prioridad alta, dos horas y 46 minutos; y una de prioridad media, más de cuatro horas.
Los tiempos promedio reportados también muestran demoras de 36 minutos y 10 segundos para casos críticos, 37 minutos y 11 segundos para prioridad alta y una hora y cinco minutos para prioridad media.
Diago comparó estos resultados con parámetros del Servicio Nacional de Salud de Inglaterra. Según los referentes citados por la concejal, para emergencias críticas el promedio esperado es de siete minutos y el 90 % de los casos debería ser atendido antes de 15 minutos. Para los casos de prioridad alta, el promedio señalado es de 18 minutos.
La concejal cuestionó la capacidad de respuesta del sistema y pidió a la Secretaría Distrital de Salud y a la Administración Distrital adoptar medidas para mejorar la atención de las emergencias. Entre sus propuestas están aumentar la disponibilidad de ambulancias, fortalecer la operación del Crue y establecer acciones para reducir los tiempos de respuesta.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: infobae.com
