El aumento de agresiones contra los guardias de seguridad de TransMilenio encendió las alarmas en el Concejo de Bogotá. Según cifras presentadas por el concejal Juan David Quintero, durante 2026 ya se han registrado más de 230 ataques contra los operadores encargados de prevenir el ingreso de personas que evaden el pago del pasaje, una situación que, según el cabildante, refleja una preocupante escalada de violencia dentro del sistema de transporte masivo.
Durante una reciente sesión del Concejo, Quintero aseguró que la mayoría de estos hechos ocurre mientras los guardias realizan controles para impedir el ingreso irregular a las estaciones. En ese sentido, afirmó que las agresiones trascienden los casos de intolerancia y representan ataques directos contra trabajadores que cumplen funciones de control y protección del sistema.
“Es violencia contra quienes buscan hacer cumplir la norma más básica de TransMilenio: pagar el pasaje”, expresó el concejal al presentar el balance.
Las estadísticas expuestas muestran un crecimiento sostenido de estos incidentes durante el año. Mientras en marzo se contabilizaban 77 agresiones, para abril la cifra ya había ascendido a 184, hasta superar los 230 casos en el segundo trimestre de 2026.
Casos recientes evidencian la gravedad de las agresiones
Durante su intervención, Quintero recordó algunos de los episodios más graves ocurridos en los últimos meses. Entre ellos destacó el ataque con un martillo contra un guarda de seguridad en el Portal 20 de Julio, donde el casco de protección evitó consecuencias fatales.
También mencionó la agresión con arma cortopunzante contra una trabajadora en el Portal Suba, cuyo presunto responsable, según indicó, contaba con antecedentes por lesiones personales y violencia intrafamiliar.
El concejal agregó que existen numerosos casos que no alcanzaron amplia difusión pública, pero que incluyeron ataques con tijeras, armas blancas, golpes, empujones y amenazas contra el personal encargado de los controles.
“No podemos normalizar que exigir el pago del pasaje termine en una puñalada, un martillazo o una golpiza. Los guardias están exponiendo su integridad para recuperar el sistema y necesitan el respaldo de la Administración”, manifestó.
Solicitan acciones al alcalde Carlos Fernando Galán
Ante este panorama, Juan David Quintero hizo un llamado al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, para fortalecer el respaldo institucional, operativo y político a los guardias de seguridad.
Entre las medidas propuestas se encuentran el aumento de la presencia policial en estaciones con mayores niveles de conflicto, acelerar la instalación de puertas anticolados, implementar protocolos de respuesta más ágiles y garantizar que quienes agredan a los trabajadores enfrenten las respectivas consecuencias judiciales.
El cabildante sostuvo que apoyar a los guardias no implica tolerar excesos, sino brindar herramientas, reglas claras y garantías para que puedan desempeñar su labor con seguridad.
Asimismo, advirtió que la problemática evidencia una crisis de autoridad que requiere respuestas más contundentes que simples campañas de convivencia ciudadana.
Avanza la capacitación de los guardias del sistema
En paralelo, Quintero informó que asistió a la graduación de los primeros guardias de TransMilenio capacitados para atender situaciones de conflicto sin incrementar los niveles de confrontación.
Según explicó, cerca de 3.000 guardias hacen parte del programa de formación, de los cuales aproximadamente el 70 % son mujeres y el 30 % restante corresponde a personas con experiencia en servicio militar.
El objetivo de la capacitación es preparar al personal para responder de manera proporcional ante hechos de violencia, evitando reacciones que puedan agravar las situaciones.
Finalmente, el concejal reiteró que los guardias anticolados representan solo una parte de la solución y señaló que el sistema requiere inversiones en infraestructura, como la instalación de puertas de acceso, además de sanciones efectivas para quienes evaden el pago del pasaje, con el fin de fortalecer la autoridad y proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios que cumplen con las normas.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: infobae.com
