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Eliminación del subsidio al diésel podría disparar costos en alimentos y transporte

Alza en el precio del ACPM

La Cámara Intergremial de Transporte ha levantado la voz frente a la reciente propuesta del Gobierno Nacional de retirar gradualmente el subsidio al diésel, advirtiendo sobre las posibles consecuencias negativas que esta medida podría tener en múltiples sectores de la economía colombiana.

El gremio expresó su preocupación por el impacto que un aumento en el precio del ACPM (diésel) tendría en el sector agropecuario y alimentario, así como en los procesos logísticos del comercio, la industria, la construcción, la minería y el transporte intermunicipal.

Según el comunicado emitido por la organización, un alza en el precio del ACPM podría traducirse en mayores costos para una variedad de productos básicos, incluyendo arroz, café, papa, leche, panela, cebolla y otros alimentos esenciales.

“El aumento del ACPM elevaría el precio de casi toda la canasta básica, afectando el costo de producción y comercialización en sectores como el vestuario, la vivienda, la salud, el entretenimiento, la cultura y servicios públicos como el aseo”, afirmó el gremio.

Sin embargo, la preocupación no se limita al ámbito alimentario. Para los transportadores, el aumento del diésel para vehículos de más de 10 toneladas podría tener un impacto indirecto en otros sectores, como la vivienda, el aseo y los gastos de transporte público, especialmente en zonas como Bogotá, donde se prevé un aumento significativo en el costo para quienes viajan desde municipios periféricos.

La Cámara Intergremial de Transportadores también criticó la selectividad de la propuesta gubernamental, señalando que no todos los alimentos en Colombia son transportados en camiones de menos de 10 toneladas y que el 80% de la producción de alimentos no pasa por las centrales de abastos.

Ante estas preocupaciones, el gremio hizo un llamado a considerar el impacto generalizado de la medida y a buscar alternativas que no excluyan a sectores importantes de la economía colombiana. La eliminación del subsidio al diésel debe ser abordada con cautela y con un análisis exhaustivo de sus implicaciones en todos los ámbitos.

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