La comunidad del suroeste antioqueño se prepara para enfrentar significativos cierres viales entre Caldas y Amagá, específicamente en el sector conocido como Las Areneras, mientras avanzan las obras de construcción del proyecto Pacífico 1. Covipacífico, la empresa a cargo del desarrollo, ha iniciado una intensa campaña de socialización para informar a los residentes y usuarios sobre las medidas necesarias para llevar a cabo este ambicioso proyecto.
Un proyecto vital: Detalles del cierre y su importancia
Según Horacio Gallón, secretario de Infraestructura Física de Antioquia, el tramo afectado comprende aproximadamente un kilómetro y se ubica entre el peaje y el municipio de Amagá. “Este cierre es esencial para continuar con el proceso constructivo de la vía Pacífico 1, especialmente en el área de Las Areneras. Debemos realizar la remoción de un gran morro, una tarea que solo puede ejecutarse durante el día, implicando cierres de 8 a 10 horas diarias durante 20 meses”.
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Alternativas de movilidad: Opciones para los conductores
Para mitigar el impacto de estos cierres, la Gobernación de Antioquia ha identificado varias rutas alternativas para garantizar la conectividad con el suroeste. Estas opciones incluyen:
- Primavera-La Pintada: Esta vía, bajo la administración de Pacífico II, se encuentra en óptimas condiciones y es una alternativa viable para los viajeros.
- Santa Fe-Bolombolo: Administrada por Devimar, esta ruta también está en buen estado, a pesar de los recientes desafíos climáticos que han ocasionado derrumbes.
- La Tolva, Piedra Verde, Fredonia, Puente Iglesias: Esta es una vía gestionada por el departamento, ofreciendo otra opción de movilidad.
- Angelópolis-Amagá: La Gobernación se ha comprometido a realizar mantenimientos inmediatos para asegurar que esta ruta esté en excelentes condiciones, permitiendo incluso el tránsito de vehículos de carga de hasta 20 toneladas.
Proyección de infraestructura: El túnel Camilo C. – Titiribí
Un punto clave en este proyecto es la construcción de un túnel entre el sector de Camilo C. y Titiribí, cuya finalización está prevista para octubre de este año. Este túnel promete reducir significativamente los tiempos de movilidad en la zona, ofreciendo una solución duradera a los desafíos de transporte en el suroeste antioqueño.
¿Es suficiente?
El esfuerzo por parte de Covipacífico y la Gobernación de Antioquia para socializar los cierres y ofrecer alternativas de movilidad es notable. Sin embargo, la pregunta que surge es si estas medidas serán suficientes para mitigar el impacto en los transportadores y la economía local. Los cierres prolongados pueden generar congestión en las rutas alternativas y, aunque las mejoras viales son bienvenidas, el proceso de adaptación y las posibles interrupciones deben ser gestionados con eficiencia y rapidez.
Fuente: Caracol Radio
