Cali analiza el alcance de la reciente decisión del Ministerio de Transporte de invalidar 7,5 millones de fotomultas en Colombia por presuntas irregularidades en los procedimientos de instalación y operación de los sistemas de detección electrónica, un tema que ha puesto bajo la lupa la gestión de las autoridades locales sobre las fotomultas en Cali.
Desde el Gobierno nacional se aclaró que la medida no obedece a fallas en los dispositivos ni a la inexistencia de las infracciones, sino a inconsistencias en los trámites y requisitos legales exigidos para la implementación de estos sistemas automáticos de control vial. La revisión adelantada por la Superintendencia de Transporte abarcó 37 organismos de tránsito entre diciembre de 2018 y noviembre de 2024, evidenciando posibles incumplimientos administrativos.
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En medio de este escenario, las autoridades distritales de Cali aseguran que no han recibido notificación oficial sobre la supuesta invalidación de comparendos correspondientes a ese periodo. El Distrito sostiene que cualquier actuación debe estar debidamente soportada en actos administrativos formales.
La gerente de enRuta, Diana Carolina Reina, indicó que hasta el momento no existe documento oficial de la Supertransporte que sustente la apertura de una investigación contra el organismo de tránsito de Santiago de Cali, y enfatizó la necesidad de respetar el debido proceso en todas las actuaciones.
La funcionaria reiteró que enRuta, empresa de carácter 100 % estatal, mantiene su compromiso con la Secretaría de Movilidad en el fortalecimiento de una movilidad segura y sostenible, y defendió la legalidad de los procedimientos aplicados en la operación de los sistemas de fotodetección.
Asimismo, señaló que los equipos instalados y gestionados durante la actual administración del alcalde Alejandro Eder cuentan con autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y cumplen con los requisitos técnicos y normativos exigidos por la ley.
Desde la entidad también se indicó que, en caso de iniciarse una investigación formal, se atenderán los requerimientos y se presentarán los descargos correspondientes dentro de los términos establecidos por el procedimiento administrativo, con el fin de aclarar la situación.
Por su parte, el Centro de Diagnóstico Automotor del Valle reportó que durante 2024 se impusieron 825.180 comparendos en total, de los cuales 180.316 fueron manuales y 644.864 correspondieron a fotodetecciones, reflejando la alta participación de estos sistemas en la gestión del control vial.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
