La movilidad del norte de Bogotá tendrá cambios durante aproximadamente 12 meses debido a un nuevo cierre vial relacionado con la construcción de la troncal de TransMilenio por la carrera Séptima. La restricción comenzará el 21 de agosto y se aplicará las 24 horas entre las calles 102 y 116.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adelanta la construcción de esta nueva infraestructura de transporte, cuyos trabajos se desarrollan sobre la carrera Séptima entre las calles 99 y 127. El proyecto contempla además la extensión del corredor hasta la calle 200, donde está prevista la construcción de un megaportal de TransMilenio.
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De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, durante la intervención se cerrará un carril en cada sentido de la carrera Séptima. Sin embargo, se conservarán dos carriles de circulación por sentido para reducir el impacto sobre el tránsito del sector.
¿Cómo funcionará la circulación?
En sentido norte-sur, los vehículos utilizarán los dos carriles habilitados en las calzadas occidentales existentes. En sentido sur-norte, permanecerán habilitados dos carriles en la calzada oriental, con modificaciones entre las calzadas rápida y lenta según el avance de los trabajos.
También continuarán habilitados algunos movimientos vehiculares. Los conductores que circulen de norte a sur podrán girar a la izquierda hacia el oriente en las calles 112 y 109. En la calle 116 permanecerá permitido el giro a la izquierda hacia el occidente para quienes se movilicen en sentido sur-norte.
Asimismo, se mantendrá el giro a la derecha hacia el occidente para los vehículos que transiten de norte a sur.
Rutas alternas para evitar la zona
Los conductores de vehículos particulares que quieran evitar el tramo intervenido podrán utilizar las rutas alternas establecidas por la Secretaría de Movilidad.
Para desplazarse de norte a sur, la recomendación es tomar la avenida calle 127 hacia el occidente, retornar hacia el oriente a la altura de la carrera 11B Bis A, continuar por la avenida carrera 11 hacia el sur y posteriormente tomar la calle 94 hacia el oriente para regresar a la carrera Séptima.
En sentido sur-norte, la ruta alternativa contempla tomar la calle 94 hacia el occidente, continuar por la avenida carrera 15 hacia el norte y luego utilizar la avenida carrera 9 en dirección norte.
Cambios en paraderos de TransMilenio
La intervención también generará modificaciones en varios puntos de parada ubicados sobre la carrera Séptima. Algunos serán trasladados y otros serán integrados en paraderos provisionales para facilitar la operación del sistema durante las obras.
Los paraderos 113B01 y 113A01 serán trasladados 70 metros al norte de la calle 102. El 165B01 se moverá 100 metros al sur de la calle 106, mientras que el BD-048A será trasladado 140 metros al sur de esa misma calle.
El paradero 166A01 se desplazará 30 metros hacia el norte. Por su parte, los puntos BD-052A y BD-053A serán unificados en un paradero provisional localizado 85 metros al norte de la calle 109.
También serán unificados los paraderos 049A01 y 049B01, que funcionarán en un nuevo punto ubicado 20 metros al sur de la calle 110A, en el costado oriental de la carrera Séptima.
Los paraderos provisionales 116B01 y 048B01 serán trasladados 20 metros hacia el norte de la calle 114. Entretanto, los puntos 170A01 y 168A01 serán reubicados en el costado occidental de la carrera Séptima, sobre la calzada lateral, 100 metros al sur de la calle 116.
Recomendaciones para los usuarios
TransMilenio pidió a los usuarios anticipar sus desplazamientos y mantener recargada la tarjeta tullave. También recomendó consultar TransMiApp, el sitio web oficial del sistema y su canal de WhatsApp para conocer modificaciones y novedades del servicio.
La infraestructura destinada a peatones y ciclistas continuará habilitada. Las autoridades solicitaron a todos los actores viales respetar la señalización instalada en la zona, atender las instrucciones del personal encargado de la obra y circular con precaución.
Los cierres forman parte del Plan de Manejo de Tránsito autorizado por la Secretaría Distrital de Movilidad, con el propósito de permitir el desarrollo de las obras y mantener condiciones de seguridad para quienes transitan por este corredor del norte de Bogotá.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas.com.co
