En un esfuerzo por mejorar la seguridad y la transparencia en el transporte público terrestre, el Ministerio de Transporte ha emitido directrices claras sobre los avisos y calcomanías que deben portar los vehículos. Específicamente, se ha puesto énfasis en el adhesivo “Cómo Conduzco”, cuyo objetivo es fomentar una conducción responsable y ofrecer a los pasajeros un medio para reportar comportamientos inapropiados por parte de los conductores. Sin embargo, esta medida ha generado un debate significativo dentro del sector.
La Superintendencia de Transporte, mediante la Resolución 572 de 2013, estableció que estos avisos deben ser visibles, comprensibles y fabricados en láminas reflectivas tipo 1 o superiores, de acuerdo con las especificaciones técnicas de la Norma Técnica Colombiana NTC 4739. Las dimensiones del adhesivo están claramente definidas: 300 mm de largo por 150 mm de ancho.
El artículo 3 de la resolución especifica que esta medida es exigible a las empresas de servicio público de transporte terrestre automotor con radio de acción nacional. Esto incluye modalidades de carretera, carga, especial y mixto. Sin embargo, queda excluida la categoría de transporte terrestre inicial de pasajeros en vehículos tipo taxi. Esta distinción ha generado confusión y malestar entre los operadores de taxis, quienes consideran injusto quedar fuera de una normativa que promueve la seguridad y la rendición de cuentas.
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Los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), encargados de la revisión técnico-mecánica de los vehículos, deben realizar una inspección sensorial para asegurar que los vehículos cumplan con todas las normativas de seguridad. Sin embargo, no pueden exigir el adhesivo “Cómo Conduzco” a los taxis, ya que la normativa no se aplica a esta modalidad de transporte. Esta excepción ha sido motivo de quejas por parte de los taxistas, quienes argumentan que se les debería permitir demostrar su compromiso con una conducción segura y responsable.
La implementación del adhesivo “Cómo Conduzco” ha sido bien recibida por muchas empresas de transporte terrestre que ven en esta medida una oportunidad para mejorar su imagen y ofrecer un servicio más seguro. No obstante, la exclusión de los taxis ha generado un debate acalorado. Los conductores de taxis y sus asociaciones argumentan que la medida debería aplicarse de manera universal para fomentar la responsabilidad entre todos los conductores de transporte público, sin importar la modalidad.
En un país donde la seguridad vial es una preocupación constante, medidas como la implementación del adhesivo “Cómo Conduzco” son un paso en la dirección correcta. Sin embargo, la exclusión de ciertos sectores del transporte público plantea preguntas sobre la equidad y la eficacia de estas normativas. Es fundamental que el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte escuchen a todos los actores involucrados para ajustar y mejorar estas medidas, asegurando que todos los vehículos de servicio público contribuyan a una cultura de seguridad y responsabilidad en las vías.
Fuente: LEGIS
