El Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC), calculado por el DANE, registró un aumento mensual de 0,17% en marzo de 2026. Con este resultado, el indicador acumuló un crecimiento de 4,62% en lo corrido del año y una variación anual de 5,75%, inferior al 8,31% observado en el mismo mes de 2025.
El ICTC refleja el comportamiento de los precios de los bienes y servicios necesarios para la operación del transporte de carga por carretera en el país. Aunque el incremento anual se desaceleró, el informe evidencia que las presiones persisten, especialmente en componentes clave de la estructura operativa.
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Durante marzo, los mayores incrementos se concentraron en los costos fijos y peajes, con una variación de 0,40%, así como en el grupo de partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación, que subió 0,37%. En contraste, los combustibles registraron una leve caída de 0,09% y los insumos disminuyeron 0,11%. El principal aporte al resultado mensual provino del rubro de costos fijos y peajes, que explicó 0,19 puntos porcentuales del total.
En el acumulado entre diciembre y marzo de 2026, el comportamiento del índice continuó marcado por estos componentes. Los costos fijos y peajes aumentaron 8,19%, aportando 3,82 puntos porcentuales al ICTC. Por tipo de costo, se destacaron los incrementos en la mano de obra de conductores y ayudantes (13,88%), los peajes (5,95%) y los combustibles (1,57%).
La comparación anual mantiene una tendencia similar. A pesar de la desaceleración del indicador, la mano de obra de conductores y ayudantes presentó una variación de 16,16%, seguida por los peajes (7,40%) y los combustibles (4,24%). En términos de grupos, los costos fijos y peajes crecieron 8,27% anual, consolidándose como el componente de mayor incidencia, con 3,90 puntos porcentuales.
Este panorama coincide con nuevas presiones externas para el sector logístico. El pasado 9 de abril, el Ministerio de Producción de Ecuador anunció que, a partir del 1 de mayo, incrementará del 50% al 100% la tasa de seguridad a las importaciones provenientes de Colombia, una medida asociada a criterios de seguridad fronteriza.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
