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ECONOMÍA: Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera -ICTC-

El grupo costos fijos y peajes (0,19%) presentó la mayor variación porcentual, seguido de partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación (0,12%), insumos (0,07%) y combustibles (0,06%). Las clases con mayores contribuciones a la variación mensual de julio fueron: Costo del vehículo y su apalancamiento (0,72%), combustibles (0,06%), lubricantes (0,19%) y servicios de estación (0,14%). […]

El grupo costos fijos y peajes (0,19%) presentó la mayor variación porcentual, seguido de partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación (0,12%), insumos (0,07%) y combustibles (0,06%).

Las clases con mayores contribuciones a la variación mensual de julio fueron: Costo del vehículo y su apalancamiento (0,72%), combustibles (0,06%), lubricantes (0,19%) y servicios de estación (0,14%). Por otra parte, las mayores contribuciones negativas a la variación mensual fueron: Seguros (-0,23%) y Mano de obra conductor(es) y ayudante(s) (-0,02%).

En lo corrido del año, tres grupos de bienes y servicios se ubicaron por encima del promedio nacional (0,87%): partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación (3,39%), insumos(3,09%) y costos fijos y peajes (2,58%). En contraste, combustibles (-1,89%) presentó la única variación negativa.

Fuente: Ecos del Combeima 

Fotografía: Ecos del combeima 

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