La Zona Industrial de Mamonal, en Cartagena, enfrenta una crisis vial que tiene en vilo a empresarios y transportadores. El mal estado del Corredor de Carga ha provocado serios retrasos en las operaciones logísticas, incrementando los costos y afectando la competitividad de la región. Javier Gómez, representante de la Asociación para la Gestión del Riesgo Empresarial de Bolívar (AGREM), expresa su preocupación por la falta de atención a una vía crucial para la economía local.
Gómez señala que sectores como Arroz Barato, Puerta de Hierro y Albornoz presentan baches que más bien parecen cráteres, haciendo que la vía sea prácticamente intransitable. Esta situación ha aumentado la accidentalidad y ha provocado daños en los vehículos de transporte, complicando aún más la logística empresarial.
Desde hace meses, el Corredor de Carga está en un proceso de entrega de la Concesión Vial a la Alcaldía de Cartagena, lo que ha detenido los mantenimientos necesarios. El representante de AGREM urge al alcalde Dumek Turbay a priorizar inversiones para esta vía, ya que se han prometido $65 mil millones para la malla vial de Cartagena, pero no se ha visto ningún avance en el Corredor de Carga.
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La Asociación de Transportadores y Camioneros del Caribe (Asotranscam) también se suma al llamado de atención. Francisco Gil, representante de Asotranscam, indica que los tiempos de desplazamiento se han multiplicado y la cadena logística de abastecimiento se ha visto gravemente afectada. “El Corredor de Carga se ha vuelto tierra de nadie. Los puertos nos sancionan por incumplir citas y hay retrasos en la entrega de mercancías. Esto no solo afecta a Cartagena, sino a la competitividad del país y la economía del sector transportador”, denuncia Gil.
El sector empresarial está sumido en la incertidumbre, ya que no hay un plan claro por parte del Distrito para garantizar la sostenibilidad del Corredor de Carga. Tampoco se sabe cuándo finalizará el proceso jurídico en curso. Mientras tanto, los transportadores y otros usuarios siguen lidiando con las malas condiciones de la vía.
Es paradójico que se hayan tomado acciones para demoler las casetas de los peajes sin avanzar en las necesarias mejoras viales. Los actores involucrados manifiestan que siguen estudiando las opciones legales más beneficiosas para la entrega y administración de la carretera, incluyendo diversas formas de colaboración público-privada.
El alcalde ha descartado la reinstauración de los peajes y propone que quienes utilicen frecuentemente la vía, y por lo tanto contribuyen más a su deterioro, asuman un compromiso activo en su mantenimiento. Esta iniciativa busca una colaboración equitativa donde los mayores usuarios de la infraestructura participen en su conservación, garantizando así su operatividad y durabilidad.
La situación del Corredor de Carga en Mamonal es crítica y requiere una intervención inmediata y concertada. La falta de mantenimiento y la inacción de las autoridades están poniendo en riesgo la competitividad económica de la región. Es urgente que se tomen decisiones que aseguren una gestión eficiente y transparente de esta vital infraestructura vial, protegiendo así los intereses públicos y garantizando el desarrollo sostenible del transporte en Cartagena.
Fuente: El Universal
