La infraestructura vial en Colombia ha dado un paso significativo con la finalización de la etapa de construcción de la concesión vial Pacífico 3, un proyecto de cuarta generación. A partir de ahora, esta vía entra en su fase de operación y mantenimiento, conectando estratégicamente a Antioquia con el Eje Cafetero. Esta ruta es crucial para el transporte hacia el interior del país, y su culminación ha sido recibida con entusiasmo por el sector transportador.
El tramo entregado comprende 46 kilómetros e incluye los municipios de La Felisa y La Pintada, ambos ubicados en Caldas. Este proyecto promete mejorar significativamente la movilidad y reducir los tiempos de desplazamiento, lo que resulta esencial para la logística del transporte de carga.
La nueva vía reduce los tiempos de desplazamiento en una hora y media, aproximadamente un 25% en comparación con los corredores antiguos. Esto no solo mejora la logística, permitiendo a los transportadores llegar a su destino sin necesidad de descansos prolongados, sino que también incrementa la seguridad en las carreteras. “Tener una buena vía es tener claridad en tiempos en compromisos con el transporte. Ya no nos vamos a demorar lo de antes, teniendo en cuenta que también tener una buena vía es tener buena seguridad”, explicó Cárdenas.
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Cárdenas también subrayó que esta vía específica mejorará significativamente la movilización de carga desde el puerto de Buenaventura, uno de los más importantes de Colombia. La conexión directa con Antioquia permitirá tiempos de entrega más eficientes, beneficiando a toda la cadena de suministro. “El movimiento de la carga en la región del Pacífico es de Buenaventura y es supremamente importante para Colombia. De Medellín a Buenaventura ya cortaría el tiempo en una gran parte y podríamos ser más eficientes”, enfatizó.
El líder gremial destacó que la apertura de esta vía podría reducir los costos de transporte hasta en un 2%, lo que se traduce en un ahorro significativo de alrededor de $670.893. Además, la eficiencia en los tiempos de entrega mejorará, beneficiando tanto a las empresas transportadoras como a los consumidores finales. “En algunas ocasiones el transporte de carga es ‘ineficiente’, pero todo relacionado a la logística. Sin embargo, ahora con esta apertura, las empresas lograrán ahorrar hasta 2% en los costos, unos $670.893, pero, sobre todo, en los tiempos de entrega, para entregar a tiempo los productos inclusive para el consumidor final”, concluyó Cárdenas.
La culminación de la fase de construcción de la concesión vial Pacífico 3 representa un avance significativo para la infraestructura vial colombiana. Con la entrada en operación y mantenimiento de esta vía, se espera una mejora considerable en la logística de transporte, generando beneficios económicos y de seguridad tanto para los transportadores como para las regiones conectadas. Este es un claro ejemplo de cómo la inversión en infraestructura puede transformar positivamente el panorama económico y social de un país.
Fuente: LR
