El reto que enfrentan las vías 4G Alcanzar los cierres financieros de los proyectos de cuarta generación según los cronogramas establecidos es uno de los grandes retos para el país. Así lo señaló el asesor de presidencia de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Alberto Losada, durante el segundo día del Congreso número 42 de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar), en Barranquilla. “Las vías 4G son el pulmón de toda la revolución de la infraestructura que tenemos. Siete años atrás nos comparábamos con Bolivia y Haití, estábamos al final de lista en términos de productividad. Hoy, son una realidad”, expresó el Losada. El ritmo de la operación de esas obras se consolidaría hacia 2019. Por otro lado, se refirió a los costos para movilizar carga, especialmente por la distancia que existe entre los centros de producción y los centros de exportación. Estos se calculan en unos 1.400 dólares, y deberían reducirse a 800 dólares. Finalmente, se discutió la importancia de crear una coordinación de las gerencias de los corredores logísticos, que no deberían concebirse como viales, sino intermodales que dan mayor competitividad al sector de transporte. Entre los corredores identificados están: Medellín-Villavicencio, Bogotá-Cucúta-Caribe, Buenaventura-Bogotá, Medellín-Cucúta, entre otros. Fuente: El Colombiano Imagen: Archivo El Colombiano Ver articulo original El funcionario también recordó el daño que ha causado Odebrecht al sector de infraestructura, y propuso que se refuerce la institucionalidad, de tal forma que de confianza a los actores para que puedan lograr dichos cierres. No obstante, indicó que se observa un creciente interés de constructores locales e internacionales]]>
