Terminó excavación del primero de 7 túneles en la APP de vía al Llano
Tras un año de haber comenzado las obras en el tercer tramo de la vía Bogotá-Villavicencio, se empiezan a ver avances considerables. Este lunes, por ejemplo, concluyó la excavación del primero de siete túneles que tendrá el corredor, el cual mejorará la conexión terrestre de los Llanos Orientales con el centro del país.
Este tramo, con una longitud de 24 kilómetros -va entre el sector de Chirajara y la intersección de Fundadores y reducirá el tiempo de recorrido en 30 minutos-, será la segunda calzada en ese sector de la vía la capital del Meta y se construye mediante la asociación público privada Concesionaria Vial Andina, Coviandina. La primera calzada será la actual vía. El túnel, cuya excavación terminó este lunes se conoce como Bijagual II y tiene aproximadamente 200 metros de longitud. Y si bien es un túnel corto, su excavación resultaba difícil por la geología del terreno y las filtraciones de agua. De hecho, en ese sector se encuentra en operación un túnel que fue construido a finales de los 90 y que en su excavación se presentaron demoras, entre otras cosas por la geología de la zona. Por eso, según el gerente de Coviandina, Jhon Jairo Arbeláez, en las obras del túnel Bijagual II, ubicado en el kilómetro 77,38, se tomaron las previsiones. “Había que hacer trabajo de mucho cuidado y muy lento”, explicó. Aunque la entrega total del tercio final de la vía al Llano está programada para el 2021, la APP Coviandina, perteneciente a Corficolombiana, empresa del Grupo Aval, espera poner en servicio las obras en la medida en que se vayan finalizando. Este tramo tiene un costo estimado en 1,9 billones de pesos.