La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, rechazó las afirmaciones del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien aseguró que el Gobierno nacional le ha dado la espalda a las ciudades capitales del país. La funcionaria calificó estas declaraciones como falsas y enumeró varios proyectos de infraestructura y movilidad que, según indicó, cuentan con respaldo de la administración del presidente Gustavo Petro.
Las declaraciones del mandatario capitalino se produjeron durante la asamblea general de la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales), realizada en Medellín, donde varios alcaldes manifestaron inquietudes por la reducción de recursos de inversión provenientes de la Nación y por la supuesta falta de diálogo con el Gobierno central.
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En ese escenario, Galán afirmó que existe un sentimiento compartido entre varios mandatarios locales sobre la falta de respaldo del Ejecutivo. “Una conclusión unánime es que el Gobierno nacional le dio la espalda a las ciudades capitales”, sostuvo el alcalde, al advertir sobre el impacto que podría tener la disminución de recursos en los territorios.
Frente a estos señalamientos, la ministra Rojas respondió que el Gobierno ha impulsado múltiples iniciativas estratégicas para el desarrollo del transporte y la infraestructura en el país. Entre ellas destacó la reactivación del sistema ferroviario, el avance del Regiotram de Occidente —que supera el 33 % de ejecución— y la financiación asegurada para el Regiotram del Norte o Tren de Zipaquirá, proyecto que cuenta con $15,4 billones provenientes de la Nación y la Gobernación de Cundinamarca.
La jefe de la cartera de Transporte también señaló que se adelantan obras en el corredor férreo Bogotá–Belencito y se puso en marcha un programa de renovación de taxis que busca reemplazar vehículos a gasolina por modelos eléctricos. Esta iniciativa contempla incentivos cercanos a los $34 millones para propietarios de taxis con más de 20 años de antigüedad, además de apoyos financieros para la adquisición del nuevo vehículo y la instalación de infraestructura de recarga.
En materia de movilidad urbana, Rojas destacó un plan para financiar la incorporación de 269 buses eléctricos en Bogotá, proyecto en el que la Nación aportará cerca de $1 billón, mientras que el Distrito asumirá el resto de la inversión.
La ministra también mencionó avances en otras iniciativas clave para la capital, como el análisis de una propuesta privada para modernizar el aeropuerto El Dorado, que incluiría intervenciones en la calle 26. Asimismo, señaló que el Gobierno trabaja en destrabar el proyecto de la ALO Sur, afectado por ajustes en los diseños del metro elevado en el sector de Gibraltar.
En relación con los Accesos Norte de Bogotá, Rojas explicó que las fases uno y dos ya cuentan con licencia ambiental, aunque aún se requiere que el Distrito entregue algunos predios necesarios para continuar con la ejecución de las obras.
Finalmente, la funcionaria reconoció que existen diferencias entre el Gobierno nacional y la administración distrital, pero aseguró que estas no han impedido el cumplimiento de los compromisos de cofinanciación en proyectos estratégicos como el metro elevado de Bogotá, la avenida 68 y la avenida 13. Según afirmó, el objetivo común sigue siendo garantizar beneficios para la ciudadanía y mantener el impulso a las obras de infraestructura en las principales ciudades del país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
