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Mundial 2026 dispara la demanda de transporte en Colombia con aumentos de hasta 1.300%, según Cabify

imagen generada con IA

La movilidad durante el Mundial de Fútbol 2026 ha modificado de manera significativa los hábitos de desplazamiento de los colombianos. Un informe presentado por Cabify revela que los encuentros de la Selección Colombia en la fase de grupos provocaron cambios importantes en los horarios de viaje, los puntos de concentración de personas y la demanda de servicios de transporte en las principales ciudades del país.

El análisis de la plataforma evidencia que el comportamiento de los usuarios cambia de forma marcada antes, durante y después de cada compromiso deportivo. Mientras los partidos están en desarrollo, la demanda de viajes disminuye considerablemente; sin embargo, al finalizar los encuentros se registran incrementos históricos en las solicitudes de transporte.

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Antes del inicio de los partidos, Cabify reportó un aumento de hasta el 300% en las solicitudes de viaje frente a una jornada habitual. Este comportamiento responde a que miles de personas ajustan sus actividades laborales y personales para desplazarse hacia restaurantes, bares, hogares y otros espacios donde siguen los encuentros de la Selección Colombia.

Durante los 90 minutos de juego, la dinámica urbana presenta una desaceleración temporal. Según el reporte, la demanda de trayectos cayó entre un 38% y un 57% respecto a los niveles normales, reflejando cómo gran parte de la población permanece concentrada en la transmisión de los partidos.

El mayor movimiento se produjo una vez concluyeron los encuentros. En los compromisos disputados entre semana, las solicitudes de transporte alcanzaron un incremento de hasta el 1.300% alrededor de las 11:00 de la noche, inmediatamente después del pitazo final. En contraste, el partido disputado un sábado frente a Portugal mostró un comportamiento diferente, ya que el mayor volumen de viajes se concentró entre la 1:00 y las 2:00 de la madrugada del domingo.

El estudio también revela diferencias entre las ciudades donde opera la plataforma. Bucaramanga encabezó el crecimiento de la demanda durante la fase de grupos, con incrementos de hasta el 850% frente a un día convencional. Le siguieron Cali, Barranquilla, Bogotá, Medellín y Cartagena.

En Bogotá, los sectores con mayor actividad fueron Chapinero y Usaquén. Entre los puntos de mayor concentración de usuarios se destacaron el entorno del Movistar Arena, el Parque Simón Bolívar, el Parque de la 93, la Zona G y los accesos hacia La Calera. En Bucaramanga, los mayores incrementos se registraron en Cabecera y Lagos, mientras que en Medellín la demanda se concentró principalmente en El Poblado y Envigado.

La elección de las modalidades de servicio también cambió de acuerdo con las necesidades de los usuarios. Antes del encuentro del fin de semana frente a Portugal, la categoría Promo fue una de las más utilizadas por quienes buscaban tarifas más económicas. En los partidos programados entre semana, la opción Cuanto Antes, caracterizada por asignar un conductor en menos de tres minutos en promedio, registró una alta demanda antes del inicio de los encuentros. Al finalizar los partidos, la modalidad Taxi Propina ganó protagonismo como alternativa para enfrentar la alta congestión y la menor disponibilidad de vehículos.

Con el inicio de la fase de eliminación directa del Mundial, Cabify anunció ajustes operativos para atender el incremento esperado en la demanda. La compañía cuenta con una red superior a 100.000 conductores conectados en las seis ciudades colombianas donde presta servicio.

Daniel Schlesinger, Country Manager de Cabify Colombia, afirmó que el comportamiento registrado durante el torneo permite comprender con mayor precisión cómo cambia la movilidad cuando millones de personas viven un mismo evento deportivo. Según explicó, esta información facilita anticipar la demanda, fortalecer la operación y mantener una experiencia segura, confiable y eficiente tanto para usuarios como para conductores durante el desarrollo del Mundial.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.

Fuente: eltiempo.com