La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó la instalación gradual de nuevas cámaras de fotodetección en tres de los corredores viales con mayor circulación de Bogotá: las avenidas Las Américas, NQS y El Dorado. Los dispositivos hacen parte de una estrategia de seguridad vial orientada a reducir conductas de riesgo y prevenir siniestros.
Las denominadas Cámaras Salvavidas cuentan con tecnología para identificar infracciones como exceso de velocidad, circulación por zonas restringidas, incumplimiento de la revisión técnico-mecánica y falta del SOAT vigente, entre otras. Antes de iniciar cualquier proceso sancionatorio, las evidencias captadas deben ser revisadas y validadas por un agente de tránsito.
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La secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, explicó que la selección de los puntos se realizó mediante análisis técnicos que consideran variables como la siniestralidad, los niveles de velocidad y la presencia de comportamientos que representan riesgos para los usuarios de la vía.
“Adicionalmente, en algunas zonas se encuentran instituciones educativas, hospitales y otros equipamientos que concentran un alto flujo de personas, por lo que fortalecer la gestión de la velocidad y el cumplimiento de las normas contribuye a generar condiciones más seguras para quienes transitan por estos sectores”, señaló Ortiz.
Los sitios autorizados para instalar los dispositivos cuentan con aprobación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y deben estar debidamente señalizados para advertir a los conductores sobre su presencia.
Según las proyecciones de la Secretaría de Movilidad, mantener una velocidad máxima de 50 km/h en los tramos intervenidos permitiría evitar cerca de 50 muertes y reducir aproximadamente 900 lesiones durante los próximos cuatro años.
Aunque la entidad distrital aún no ha informado públicamente todos los puntos exactos de operación, en julio pasado el concejal Julián Forero señaló que la ANSV había autorizado nuevos dispositivos mediante sus respectivas resoluciones.
De acuerdo con la Resolución 358 de 2026 de la ANSV, los puntos contemplados se distribuyen de la siguiente manera:
- Avenida Américas con carrera 58, en ambos sentidos.
- Avenida NQS con calle 47A, en ambos sentidos.
- Avenida El Dorado con carreras 25 y 17, en los sentidos autorizados.
- Avenida NQS con calle 9, en ambos sentidos.
La Secretaría de Movilidad indicó que comunicará oportunamente cuándo las nuevas Cámaras Salvavidas entrarán en funcionamiento. De esta manera, los conductores podrán conocer previamente su ubicación y las fechas de inicio de las etapas pedagógica y sancionatoria.
¿Qué infracciones podrán detectar las cámaras?
Con la entrada en operación de los nuevos puntos de fotodetección, las autoridades podrán detectar determinadas conductas contempladas en el Código Nacional de Tránsito, entre ellas:
- C02: estacionar un vehículo en sitios prohibidos.
- C14: transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos.
- C24: conducir motocicleta incumpliendo las normas de tránsito.
- C29: exceder los límites máximos de velocidad.
- C35: no realizar oportunamente la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
- D02: conducir sin portar el SOAT vigente.
Bogotá cuenta actualmente con 92 puntos de fotodetección automática autorizados. Con la aprobación de 16 nuevos puntos por parte de la ANSV, la ciudad llegará a 108 ubicaciones de control una vez los dispositivos entren en funcionamiento.
¿Cómo reclamar una fotomulta?
El abogado Fabio Humar, socio fundador de Fabio Humar Abogados, explicó que las cámaras de fotodetección deben contar con las autorizaciones correspondientes para que las sanciones derivadas de su operación tengan validez jurídica.
Para controvertir un comparendo, el conductor puede presentar un derecho de petición y solicitar, entre otros documentos, una copia del acto administrativo que autoriza la cámara, además de los certificados vigentes de mantenimiento y calibración del dispositivo.
Esta documentación permite verificar que el equipo y el procedimiento utilizado para imponer la sanción cumplen con los requisitos establecidos y, en caso de encontrar irregularidades, contar con elementos para controvertir el comparendo.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas.com.co
