Rionegro se convertirá desde el lunes 14 de septiembre en la primera ciudad de Colombia en implementar un sistema de recaudo y pagos abiertos en su transporte público colectivo. La prueba, que se extenderá durante un mes, involucrará a 35 buses de dos rutas urbanas y pondrá en operación las tecnologías PAYG (Pay As You Go) y MTT (Multi-Trip Ticketing).
El desarrollo es impulsado por Luup Group S.A.S. y permitirá que los pasajeros paguen sus viajes directamente con tarjetas débito o crédito Mastercard y Visa, sin necesidad de vincularse previamente a una plataforma, adquirir una tarjeta específica o inscribirse en un programa de transporte.
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Pablo Villarreal, CEO de Luup Group S.A.S., explicó que el propósito es ampliar las alternativas disponibles para los usuarios y facilitar el acceso al servicio mediante diferentes medios de pago.
“Este es un sistema que recibe cualquier medio de pago. La idea es empezar a facilitar el acceso al transporte habilitando diferentes medios de pago sin tener que estar casado con alguno en particular”, señaló Villarreal.
La tecnología PAYG y MTT ya es utilizada en sistemas de transporte público de ciudades como Londres, Madrid, Tokio y Nueva York. Con el piloto en Rionegro, se busca evaluar su funcionamiento en el contexto colombiano y demostrar que los pagos abiertos pueden complementar mecanismos tradicionales como el efectivo.
“Es muy difícil tener un sistema de pagos abiertos con este nivel de complejidad, por eso es destacable que una ciudad como Rionegro dé un paso tan grande hacia adelante”, afirmó el CEO de Luup.
Luup suma experiencia en sistemas de transporte
La compañía responsable del desarrollo cuenta con más de 17 años de experiencia vinculada a los medios de pago del MIO, el sistema de transporte integrado de Cali.
Según Villarreal, Luup opera desde hace aproximadamente un año una solución de pago de características similares en Cali. Sin embargo, el piloto de Rionegro incorpora los protocolos PAYG y MTT, que representan la principal novedad tecnológica frente a esa experiencia.
La expectativa es que el sistema permita agilizar más de 50.000 transacciones diarias asociadas a la movilidad en esta zona del Oriente antioqueño.
Así funcionará el pago con tarjeta
Los usuarios deberán acercar una tarjeta Mastercard o Visa al dispositivo habilitado dentro del vehículo para realizar el pago del pasaje. El sistema identificará el medio de pago en menos de un segundo y autorizará el acceso.
El transporte continuará recibiendo dinero en efectivo y, posteriormente, se contempla incorporar pagos mediante Bre-B para ampliar las alternativas disponibles.
Una de las características del modelo es que el pasajero no tendrá que registrarse en una plataforma ni solicitar una tarjeta exclusiva para utilizar el servicio. Bastará con contar con una tarjeta Mastercard o Visa habilitada para realizar el pago.
Seguridad y control de las transacciones
El sistema también incorpora protocolos de seguridad orientados a proteger las operaciones y la información asociada al pago.
De acuerdo con Villarreal, el usuario podrá identificar cuándo realizó el ingreso y cuándo se procesó la transacción, bajo un esquema similar al utilizado en establecimientos comerciales. La información de la tarjeta no quedará en manos del operador, pues la operación se procesa mediante la conexión entre el comercio y la entidad bancaria.
Más información para los transportadores
La implementación también busca generar beneficios para las empresas transportadoras. Al digitalizar el proceso de recaudo, los operadores podrán disponer de información más precisa sobre el comportamiento de sus vehículos y rutas.
La plataforma permitirá consultar en tiempo real el desempeño de las rutas y monitorear su operación, de manera que los responsables puedan tomar decisiones durante la jornada y no únicamente después de finalizar el servicio.
“Esto le da la garantía al operador de saber en tiempo real cómo van sus rutas y monitorear su estado, para tomar decisiones efectivas en el momento en que lo requiera, sin tener que esperar al final del día, cuando ya no hay nada qué hacer”, concluyó Villarreal.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: elcolombiano.com
