La nueva variante vial de Riohacha, conocida como Vía 40, avanza como una de las obras de infraestructura más esperadas de La Guajira y busca transformar la movilidad de la capital del departamento. El proyecto, con una extensión superior a siete kilómetros, permitirá desviar el tráfico pesado del casco urbano y mejorar la conexión con la Troncal del Caribe, el aeropuerto Almirante Padilla y los corredores que conducen hacia Maicao, Paraguachón y Valledupar.
El gobernador de La Guajira, Jairo Aguilar, explicó que la obra representa la materialización de un proyecto que llevaba más de cuatro décadas en espera. Los recursos fueron gestionados mediante el OCAD Regional Caribe, con el propósito de impulsar una infraestructura considerada estratégica para la movilidad y el desarrollo económico de Riohacha.
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De acuerdo con el mandatario, uno de los principales impactos estará relacionado con el transporte de carga. Actualmente, los vehículos pesados deben atravesar sectores urbanos de Riohacha, lo que genera congestión y aumenta los tiempos de desplazamiento. Con la nueva variante, estos recorridos podrían reducirse en aproximadamente una hora.
La infraestructura conectará la Troncal del Caribe, en dirección hacia Santa Marta, con las rutas que conducen hacia Maicao y Valledupar. Esta conexión también facilitará el tránsito hacia Paraguachón y la frontera con Venezuela, fortaleciendo la articulación vial del departamento con otros corredores estratégicos del Caribe colombiano.
La Gobernación también contempla complementar esta infraestructura con la ampliación de la Vía Francisco el Hombre. La primera etapa comunica La Florida con Tomarrazón y ahora se busca obtener financiación del Gobierno nacional para una segunda fase entre Tomarrazón y Distracción.
Según Aguilar, esta ampliación permitiría mejorar la conexión de La Guajira con el departamento del Cesar y facilitar el desplazamiento desde otras regiones del país hacia el Caribe.
Además de descongestionar Riohacha, la variante está proyectada como un eje para nuevos desarrollos urbanos. Entre las iniciativas contempladas se encuentran una terminal de transporte y futuras sedes administrativas y judiciales, que podrían ampliar la oferta de servicios alrededor del nuevo corredor vial.
Seguridad, otro reto para La Guajira
Durante la entrevista, el gobernador también abordó el panorama de seguridad del departamento y advirtió sobre el incremento de la violencia en municipios como Riohacha, Maicao y San Juan del Cesar.
Aguilar señaló que los homicidios en La Guajira han aumentado 160 %, situación que, según explicó, estaría relacionada con enfrentamientos entre estructuras criminales después del abatimiento de alias Naín.
El mandatario pidió fortalecer las labores de inteligencia y acelerar las acciones para desarticular las organizaciones involucradas. También destacó un incremento de las capturas, especialmente en Maicao, aunque insistió en la necesidad de reforzar la presencia de las autoridades en la Troncal del Caribe y en las zonas periféricas de Riohacha.
A esta problemática se suma la situación de las personas privadas de la libertad en estaciones y comandos de Policía. De acuerdo con Aguilar, cerca de 108 uniformados permanecen dedicados a labores de custodia, lo que reduce el número de agentes disponibles para las tareas de vigilancia y seguridad ciudadana.
La Gobernación solicitó al Gobierno nacional intervenir ante la crisis carcelaria para permitir que estos policías puedan regresar a labores de seguridad en las calles.
¿Qué es la Vía 40 de Riohacha y cuánto mide?
La Vía 40 es una variante de más de siete kilómetros diseñada para desviar el transporte pesado del casco urbano de Riohacha y mejorar la conexión con la Troncal del Caribe y los corredores hacia Maicao y Valledupar.
¿Cuánto tiempo podría ahorrar el transporte pesado?
Según el gobernador Jairo Aguilar, los vehículos de carga podrían reducir sus tiempos de desplazamiento en aproximadamente una hora al evitar el paso por las zonas congestionadas de Riohacha.
¿Cuánto tiempo llevaba esperando Riohacha esta obra?
El proyecto permaneció pendiente durante más de 40 años. Los recursos para impulsarlo fueron gestionados a través del OCAD Regional Caribe.
¿Qué otros proyectos están relacionados con la nueva variante?
La Gobernación contempla utilizar el corredor como eje para proyectos como una nueva terminal de transporte y futuras sedes administrativas y judiciales. También busca ampliar la Vía Francisco el Hombre hasta Distracción.
¿Qué ocurre con la seguridad en La Guajira?
El gobernador reportó un incremento del 160 % en los homicidios del departamento y relacionó el aumento con disputas entre estructuras criminales. También pidió fortalecer la inteligencia y la presencia de las autoridades.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: lafm.com.co
