La movilidad en Urabá atraviesa una crisis que está impactando de forma directa el bolsillo de transportadores, comerciantes y pasajeros, tras el colapso y las fallas estructurales de varios puentes en la región.
Actualmente, sacar productos agrícolas como el plátano o ingresar mercancías hacia los municipios afectados se ha convertido en una operación compleja y costosa. El transbordo obligado por la falta de pasos habilitados ha generado sobrecostos que, en el caso de la carga, pueden alcanzar los 40.000 pesos adicionales por bulto.
El incremento no solo golpea al sector de carga. Los usuarios del transporte de pasajeros también enfrentan tarifas significativamente más altas. Un trayecto desde el Chocó, atravesando Urabá, con destino a Montería, puede superar los 200.000 pesos debido a las maniobras adicionales y cambios de vehículo que exige la situación actual.
Comunidades de al menos tres municipios continúan a la espera de la instalación de puentes militares provisionales que permitan restablecer la conectividad mientras avanzan las reparaciones definitivas de las estructuras afectadas por las inundaciones. Sin embargo, más de un mes después de la emergencia, estas soluciones temporales aún no han sido implementadas en la zona.
La falta de infraestructura provisional mantiene restringida la movilidad y prolonga el impacto económico en una región clave para el transporte de mercancías y la conexión interdepartamental.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
